最近几日，春运火车票销售进入了高峰期，人们可通过网络预订节前回家的火车票，但很多热门线路的火车票很快被抢空。与此同时，春运期间已有越来越多的人选择了“曲线回家”。

所谓的“曲线回家”主要有两种形式：一种是选择乘坐飞机、火车或者客运汽车三种交通工具联运的方式回家，实现“空＋铁＋路”相结合；另一种方式是分段购买火车票回家，这两种方式都是“曲线回家”的办法，“曲线回家”不仅是一种多元化的出行选择，也是一种智慧的体现。

春运是全球规模最大的人口迁移战，近几年春运全国发送的旅客总量都在30亿人次左右，是对我国运输能力的极大挑战和考验。这样的情形下，飞机、火车和客运汽车等交通工具承担的运送任务可想而知，春运一票难求的现实也是人们有目共睹、感同身受的。虽然相关部门积极应对，各种交通工具全面发力，但是春运回家之路依然充满坎坷。如何快速安全地回家是每个人面对的难题，这种背景下，春运就不能仅仅依靠相关部门的努力，还需要每个人积极动脑筋，想办法，发挥聪明才智，让回家之路多一些创意和智慧，而“曲线回家”不仅可以达到回家的目的，也可以在一定程度上节省时间，不失为一种好的办法。

首先，“曲线回家”是一种积极之举。对于一票难求的春运现状，一些人选择的是等待，也就是说，等待别人退票后再购买车票的机会，这无疑是一种消极的等待。一味等待并不能解决问题，如果在无法购买到火车票的情况下，能够积极考虑其他出行方式，选择飞机或者客运汽车，也未尝不可。因此，在一种交通工具无法顺利回家的情况下，不妨通过其他交通工具回家。这远比一味地等待和固守着乘坐一种交通工具回家要明智得多。

其次，“曲线回家”是一种智慧之举。回家路漫漫，如何在最短的时间内到达目的地，是很多人思考的问题，这就需要对回家之路进行提前关注、统筹规划、科学安排。因此，每个位归心似箭的游子都应该在心中规划一条自己的回家路线，什么路段坐飞机，什么时候坐火车，什么时候可以选择客运汽车等，在购票时，也可以捆绑购买，在购买飞机票的时候，顺便购买后半程火车票，在购买火车票的同时，可以将下一段路程的汽车票购买了，确保人们乘坐一种交通工具到达终点后，可以立即换乘下一种交通工具，实行“空＋铁＋路”相互结合的回家模式，这样就可以无缝转乘、节省时间。

再者，“曲线回家”是一种变通之举。回家之路往往充满着很多变数，比如原本计划的回家之路因为买不到火车票而不得不搁浅。在这种情况下，除了考虑其他出行方式，还可以把眼光放长远，在途经所在地的火车上打主意，比如，买不到天津到南京的火车票，完全可以尝试购买天津到杭州的火车票，选择在南京下车，这样同样可以实现回家的梦想。

当然除了这些，还可以考虑迂回战术，比如，采取绕路的方式，当直达列车车票已售完，可以考虑到一些大站中转回家等。

可见，春运虽然一票难求，但是回家的路却有千万条，除了相关部门的科学部署和周密设计，还需要旅客能够多一些思考、多一些智慧、多一些技巧，善于利用出行资源，精心计划、合理调整出行方案，回家就不会那么困难了。