“从现在到2020年,是全面建成小康社会的决胜期,我们既要为决胜全面小康做好服务,当好先行。又要为建设交通强国,绘好蓝图,打好基础,开启新的征程。”交通运输部部长李小鹏日前在出席2018世界交通运输大会上表示,人民对美好生活的向往永远是交通人努力的方向。

李小鹏介绍说,从2020年到本世纪中叶,我国将分“两步走”来建设交通强国:第一步,从2020年到2035年,奋斗15年,基本建成交通强国,进入世界交通强国行列。到那时,基本实现交通运输现代化,交通基础设施、运输服务、技术装备、行业治理、国际影响力达到世界一流水平,有效支撑我国基本实现社会主义现代化的目标。第二步,从2035年到本世纪中叶,再奋斗15年,全面建成交通强国,进入世界交通强国前列。到那时,全面实现交通运输现代化,交通基础设施、运输服务、技术装备、行业治理、国际影响力达到世界领先水平,有效支撑我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国的目标。

李小鹏说,新中国成来以来,特别是改革开放以来,中国交通运输走过了一段不平凡的发展历程,在党中央国务院坚强领导下,在一代一代交通人不懈奋斗下,中国交通运输的面貌发生了历史性的变化,中国交通运输发展取得骄人的成绩。

截至目前,我国基本建成了五纵五横综合交通运输大通道,铁路运营的里程达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,高铁覆盖65%以上的百万人口城市。公路通车总里程达到477万公里,其中高速公路达到13.65万公里,高速公路覆盖97%的20万人口城市以及地级行政中心。近五年,新建改建农村公路127.5万公里,为农村地区脱贫致富打下坚实基础。内核航道里程达到12.7万公里,通江达海,干支衔接的航道网络进一步完善。民航机场达到229个,服务覆盖全国88.5%地市和76.5%的县。

2017年完成客运量184.9亿人次,不断提高货运服务效率,持续优化货运结构,加快发展多式联运、甩挂运输、冷链物流、江海直达运输等。2017年完成货运量472.4亿吨,运输服务对经济、社会发展的支撑能力显著增强。

李小鹏表示,中国的交通运输科技水平整体提升,复兴号动车组实现了350公里的时速运营,陆续攻克高寒、高海拔地区、高速公路建设等技术难题,打造了港珠澳大桥为代表的一批桥岛隧集成工程,自动化码头、桥梁智能制造,复杂巨型河口深水航道整治、大型机场和高原机场工程建设,饱和潜水等技术水平显著提升。

如今,加快推进智慧交通发展,大数据、物联网和人工智能技术,在行业推广应用的范围不断扩大。按照包容审慎的原则,鼓励和规范网约车、互联网自行车等新业态的发展。

“人民对美好生活的向往永远是我们努力的方向。”李小鹏坦承,我们清醒地认识到,中国交通运输发展规模总量虽然大,但是结构还不优,我们运输服务水平,交通治理体系和治理能力,同世界交通强国相比还有很大差距,我们离人民满意的标准还有很大差距。这些时刻提醒我们,要持续深化改革,创新完善、开放合作。

习近平总书记在中国共产党第十九次代表大会上提出要建设交通强国,这是党和人民对交通运输工作的充分肯定和殷切希望,也是新时代全体交通人为之奋斗新使命。建设交通强国,我们坚持世界眼光,中国特色,我们将对标国际一流,着力实现交通运输规模数量大,质量效率高,科技创新强,行业治理优,国际影响广,着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。让各种运输方式的比较优势和组合效率能够得到充分发挥。我们将紧紧围绕民富国强的目标,使交通运输基础性、先导性、战略性得到充分发挥,全面适用并且引领经济社会的发展,为全体人民实现共同富裕,全面建成社会主义现代化强国提供战略支撑。

李小鹏表示,当前和今后一个时期,将遵循共商共建共享的原则落实“一带一路”倡议,推动陆上、海上、天上、网上四位一体的联通,聚焦关键通道、关键城市、关键项目,联结陆上公路、铁路网络和海上港口网络,建成遍及城乡、通达全国、连通世界的全球运输供应链;将积极参与全球交通治理体系建设,为解决世界交通发展问题提供更多高水平的中国方案、中国标准、中国智慧;将积极促进中国交通运输企业“走出去”,打造世界一流交通运输企业。吸收各国交通运输发展的经验和智慧。加快补齐中国交通运输发展短板,让中国交通更好融入世界。