记者从中国铁路总公司获悉，18日，全国铁路预计发送旅客1020万人次，同比增长2.8%，预计加开旅客列车774列。铁路春运客流连续10天单日发送旅客超千万人次。(2月19日央视新闻)

春运，一如故乡与远方的驿站。那拥挤与奔走、团聚与别离、等待与企望，历经岁月不变，但从买票开始一直到推开家的大门，很多细节却已犹如云泥之别。四十年变迁，春运依然拥挤，却不再充满悲情。买票不再是一场战斗，回家的路也不再那么难熬。而这一切，除了要感谢科学的运输组织和人性化服务外，还得益于先进的科技装备在春运中的充分运用。

春运是一个非常特殊的节点，其流动人口极大。据相关数据，2019年春运旅客发送量预计将达到29.9亿人次，在这样庞大的出行人口之下，互联网赋予的出行新体验就愈发凸显。从绿皮车到复兴号，从“窗口排队”到“微信购票”，从“人工检票”到“刷脸进站”，从“忍饥挨饿”到“网络订餐”……一系列新科技、新举措,在这个春运里，都毫无保留地发挥出它们的功用，并换来了人们出行的幸福感、获得感。

铁路服务的每一点进步，都凝聚着亿万乘客的巨大期待，智能化春运带来回乡路的快速、便捷、贴心无疑是对乘客期许的真诚回复。短短数十年间，那些遥不可及的黑科技越来越“接地气”。更快、更安全、更舒适、更便捷，也让我们有了更多获得感。不过，刷脸进站、站内VR全景导航、大数据分析精准售票……这些只是一个逗号，一段插曲，追求时代脚步的铁路必会不断产生新的变革，届时，客流高峰压力将大大缓解，旅客亦将获益多多。

其实，科技的发展和进步对我们生活的改变从未停止，服务也在这种改变之下拥有了更多新内涵。当“一票难求”不再提及，并不意味着春运就此取得决定性胜利。新时代，铁路人还有新任务、新使命。应继续在不同的网络空间持续稳定地听取旅客发出的“铁路声音”，加速科技与服务的融合，让幸福感渗透匆匆行人的心田。