人民政协网北京3月12日电（记者 付裕 高峰）“吉图珲城际高铁全长359公里，途径吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春等七个县市，投资约416亿元，日均发送旅客近4万人次。”全国政协委员权贞子对记者说：“由于这趟高铁的全线通车进一步加强了吉林腹地与图们江地区的交通联系，形成了以延边地区边境风光、民俗特色、红色旅游为牵引的‘高铁经济’，因此，被广大群众爱称为‘最美高铁’。”
“这趟‘最美高铁’对于带动长白山及图们江地区经济、社会发展，加强东北亚区域交流合作，具有十分重要的意义。”权贞子无奈地说：“但是，作为经济发展重要的基础配套设施，高铁沿线通信工程仅完成基站建设69个，信号覆盖率不足20%，区域经济发展与通信配套设施不匹配现象尤为突出。甚至市民们都开玩笑地说：‘最美高铁无信号’。”
“去年两会期间，我已经将此问题反映至工信部，也得到了高度重视，但由于解决高铁信号问题涉及多部门，使得问题现在仍没能得以解决。”权贞子说：“因为高铁信号问题涉及工信、铁路、基础设施投资等部门，能不能请国务院有关部门尽快协调相关部门之间关系，积极推进高速铁路无线网络覆盖工程的建设，实现高铁信号的畅通。”
“同时，由于高铁桥隧长度占总长度三分之二以上，通信工程需要在铁路用地范围内实施，特别是桥梁、隧道区段，通信网络存在很大建设难度，所以铁路部门能不能开放槽道、电力、房屋及隧道设备洞室、铁路沿线的通信杆塔等资源，进行公众通信网的建设，支持通信企业建设。”
编辑：付振强
