杨军委员建议:将构建青岛都市圈纳入国家区域发展战略

2019年03月14日 10:15| 作者:陈小艳 王晨霞 | 来源:人民政协网 分享到:

人民政协网北京3月14日电(记者 陈小艳 王晨霞)青岛是国家“一带一路”倡议、海洋强国战略、上合组织地方经贸合作示范区、山东省新旧动能转换综合试验区等重大战略的空间叠置区,在山东省乃至周边区域现代化建设大局和全方位开放格局中具有重要意义。

全国政协委员、青岛市政协主席杨军认为,青岛都市圈区域的土地和海洋资源丰富,城市定位明确,各具特色的城市区位使青岛都市圈具有发挥互补优势的条件,区域合作力度日趋增强;经济实力不断增强,青岛都市圈所处5市2018年地区生产总值3.16万亿元,常住人口达3200多万人,人均GDP近10万元;城镇化质量较高,4F级胶东国际机场将于今年9月投入运营,加之济青高铁、青烟威荣城际、青日连盐城际铁路投入运营,为实现青岛都市圈“一小时通勤”创造了有利条件。

“当前,青岛都市圈正处于全面开放、转型提升、创新发展的关键阶段,必须立足现有基础,发挥辐射服务功能,紧紧抓住国家培育现代化都市圈的重大机遇,加快转型升级、集约建设,为山东半岛城市群高质量发展提供战略支撑。”分析了青岛都市圈建设的背景和基础条件,杨军提出,构建青岛都市圈,符合国家发展改革委近期出台的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》的要求,通过规划建设,可形成空间结构清晰、城市功能互补、要素流动有序、产业分工协调、交通往来顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜居的条件,带动山东半岛城市群的高质量发展。

为此,杨军建议将青岛都市圈纳入国家区域发展、新型城镇化建设和现代化都市圈战略布局,编制青岛都市圈规划,以青岛为核心,打造连接潍坊、烟台、威海、日照及周边区域的都市圈,充分发挥辐射带动效应,强化与京津冀和长三角城市群多通道联系,成为面向日韩东北亚、服务“一带一路”建设、海洋强国战略支点和山东半岛城市群高质量发展的强力引擎;支持青岛争创国家中心城市,打造国家级的青岛都市圈;同时,将交通基础设施布局纳入国家交通大通道,支持建设青岛西至诸城京沪二通道连接线,加快启动建设青银高铁,推进青岛融入国家东西向和南北向大通道建设,形成以青岛为中心向外辐射的“三横三纵”综合交通走廊结构,打造国家交通枢纽;在国家有关部门的指导下,由山东省牵头,组成山东半岛城市群城市间多层次合作协商机制,推动落实青岛都市圈一体化发展的重大事项。

编辑:吴静怡