人民政协网北京12月25日电（记者 牛忠磊）“好不容易聚到一起，好好聊会。”12月25日，参加完海淀区政协十届四次会议的委员履职培训后，无党派界别的几位委员聚到一块拉起了“家常”。

寒暄后，大家的话题直接切到了会议板块。

“大家聚到一块确实难得，之前都是单枪匹马、各自为政。今年咱们无党派是不是也来个集体提案或联名提案？”金利民委员的建议，得到大家的一致响应。

“我今年带了件提案，是关于政府有关生态投入后续评价和评估的相关问题。”长期从事资产评估工作的张梅委员表示，海淀区政府在绿化方面投入了很大精力，也取得了很好成果，可是如何对这项工作成效加以评估是个难题。“所以，我就写了这份提案，以让生态投入的价值量化，也就是说要让政府花钱的成果可视化。”

“对，对，你的提案特别好，我们附议。”听到这里，刘燕委员忍不住插话道，“行驶在路上或到郊区游玩，其实老百姓对绿化成果是有直观感受的，但这个直观感受不能作为上级评估的一个方面。”刘燕表示，有了这个评估，我们就能看到这个钱投入的到底值不值，才能理解为什么要对环境治理投入这么多钱。

“这个思路挺好，这样能杜绝很多拍脑袋或直觉型决策，让政府决策变得更加理性。”对张梅委员的提案建议，金利民表示“附议”。

“你这是基础性工作。我这两天在考虑一份提案，关于创新创业孵化器的2.0版。”刘燕表示，成果可视化和创新创业结合在一起，可能会孵化出更多创业创新方向，形成一个新的产业链，同时让“双创”者也更加理性。

“关于停车场的信息化，这事咱们要不要聊下？”作为北京市静态交通业商会会长，于化龙委员抛出了新话题。

“我家住世纪城，然而从世纪城到我们学校北外却没有直达的车，这是为什么？”金利民委员笑着向贾顺平和于化龙两位委员发问，“请两位专家解答一下呗！”

“城市发展过快，规划赶不上变化，线路调整具有滞后性。”“这里面也有体制机制问题，比如地铁和公交公司之间的利益如何合理分配。”

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就这样，话题一个个抛出，讨论也一直在继续。