人民政协网1月15日电（实习记者 王亦凡）“之前来滑雪开车要三四个小时，现在坐高铁不到一个小时，真的太方便了！”来自北京的汪女士对京张高铁的开通赞不绝口。她早上从北京北站出发，九点到位于太子城高铁站附近的滑雪场，玩够了下午四点多坐上返程高铁列车，一转眼就到家了。

受益的不止是汪女士。据了解，自2019年12月30日京张高铁开通以来，北京铁路局共计发送旅客39.87万人，到达38.46万人，共计有78.33万人第一时间分享到京张高铁开通带来的快捷出行便利。

北京北站的站台上准备乘坐京张高铁的乘客 实习记者 王亦凡 摄

“自开通以来，我们的每趟列车基本都是定员。”G8816的列车长吕盼介绍，目前京张高铁的乘客以滑雪爱好者为主，“据我们统计，最多的一天列车上一共有103个滑雪板。”这么多的滑雪板怎么存放呢？吕盼向记者展示了京张高铁在设计上的一些小细节：部分车厢设置有滑雪工具存放处，车厢内部的智能控制系统，双显示的电视屏幕，处处可见的冰雪和奥运元素……在方便出行的同时，也给乘客带来耳目一新的体验。除此之外，G8816作为“奥运专列”，还专门配备有一节媒体车厢，方便冬奥会时中外记者的报道。

G8816车厢内部的装饰 实习记者 王亦凡 摄

除了前来滑雪的游客，京张高铁开通的这半个月，冬奥会的建设者和崇礼本地居民也感受到了“速度”带来的改变。以前三四个小时的车程费时费力，如今47分钟就能安全快速地到达。对此，乘客柳先生谈了自己的感受：“现在来崇礼上班通勤时间基本和在北京差不多，这样就可以把路上节省的精力更好的投入到冬奥建设中。”

太子城站等候检票上车的乘客 实习记者 王亦凡 摄

京张高铁在便利出行的同时，也迅速盘活了京津冀西北部一小时工作生活圈，带动了赏雪、滑雪“冰雪旅游”市场需求。在一年一度的春运中，它也将发挥重要作用，助力流动的中国，加快人民群众回家过年的脚步。