本报讯（记者 王惠兵 吴静怡 汪凯）2018年11月，福建省为推动共建“一带一路”走深走实，率先提出“丝路海运”项目，作为中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，该项目运行一年多来，已有超过100家航运、码头、物流、贸易、金融、信息企业以及高校、机构加入丝路海运联盟。

吴崇伯常委代表厦门大学省政协委员小组发言

“但是，该项目在推进中还存在缺乏整体规划、与中西部重点物流节点城市尚未形成有机衔接、内陆辐射能力有限等问题与挑战。”福建省政协常委、厦门大学国际关系学院副院长吴崇伯建议，加快平台建设，吸纳国内外相关港口、航运企业参与，并搭建数据中心，实现数据共享，形成“网上丝绸之路”。

福建省政协十二届三次会议召开期间，福建省政协常委、厦门大学国际关系学院副院长吴崇伯做客人民政协报·人民政协网《委员会客厅》

吴崇伯还建议，深化航线网络布局，推动沿线港口合作，加强陆海资源整合，加快物流链条有机衔接，加快联运基础设施建设，推进重点港口项目建设。而在深化福建省与“丝路海运”沿线国家合作同时，进一步拓展福建省与日本、韩国、新加坡在东南亚和南亚的第三方市场合作，在农业、制造业、能源业、金融业等领域深度合作，拓展“丝路海运”在东南亚、南亚市场腹地。

福建省政协十二届三次会议召开期间，福建省政协常委、厦门大学国际关系学院副院长吴崇伯做客人民政协报·人民政协网《委员会客厅》