李健委员：“智慧空管”的机遇与挑战

人民政协网北京5月27日电 （文/王珊）“智慧空管推动空管发展适应新时代民航高质量发展的新形势、新使命和新要求，为民航强国战略提供有力支撑。”全国政协委员、中国民用航空局副局长李健说。李健介绍，“智慧空管”是“智慧民航”的一个分支，是利用大数据、互联网、物联网、云计算、人工智能等新一代信息技术来感知、分析、整合空中交通管理各类信息，通过广泛数据获取、深度信息融合、安全信息共享、高效协同决策、精准敏捷服务，逐步提升空管系统数字化、智能化、智慧化水平，实现“四强空管”发展目标；同时，与下一代空管运行概念和技术进行深度融合，推进“航空系统组块升级”(ASBU)路线图的实施。

全国政协委员、中国民用航空局副局长李健

李健对“智慧空管”的未来发展提出了展望。第一步是打基础、调结构、补短板。到2022年，持续推进空管系统设施设备整体建设，进一步整合智慧基础设施建设，业务数据化形态基本形成，加快推进空管数据中心建设，空管智慧资源服务平台建设初步见效，智能化运行数据初步融合，核心技术应用初现规模，多方共赢的空管运行环境初步形成，支撑安全管理综合体系、现代化流量管理体系、空域精细化管理体系的建设。

第二步是建体系、重应用、强能力。到2028年，较为成熟的通导与气象运行体系建设基本完成，空管科技创新体系成果丰富，以技术融合架构和信息数据为支撑的智慧空管得到广泛应用，大数据挖掘及分析应用技术使用成为常态，为实现现代化的安全管理综合体系运行、流量管理体系高效运转、空域资源动态使用与释放提供支撑，空管系统成为亚太一流的空中航行服务提供者。

第三步是建一流、强支撑、促发展。到2035年，基本形成技术先进、开放融合、安全可靠的智慧空管技术体系框架。完成智慧空管创新应用平台建设，在此平台基础上实现一批自主创新、技术先进的智能化空管产品、解决方案和服务，智能化决策能力进一步提升。为安全风险管控科学高效、基于航迹和性能的管制运行、世界一流的流量管理体系提供支撑，现代化空中交通管理系统全面构建并运行有序，综合保障能力全球一流。