“甬台温福段需要规划建设一条时速350公里的高标准客运专线铁路，南北贯通，实现全程350公里/小时的匀速通行，提升线路安全性。” 全国政协委员杨戌标精心准备了《关于加快建设甬台温福沿海高铁项目的建议》在全国政协十三届三次会议提交。
国家沿海高速铁路的核心是“沿海”和“高速”。“甬台温福沿海高铁项目是国务院批准的《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中的沿海通道重要环节，也是长三角一体化发展的重大支撑。在国家高铁网沿海通道中，通苏嘉甬铁路和福厦高铁设计时速均为350公里，但中间的甬台温福铁路设计时速为250公里、实际运行时速200公里，这将会成为沿海通道的瓶颈路段。目前甬台温段已完成项目预可研编制，相关专题研究已有初步成果。”为此，全国政协委员杨戌标建议国铁集团加快推进甬台温福高铁项目，尽早列入年度投资计划，规划可采用沪杭甬高铁、高速、普铁同板块布局方式，减少对环境的影响，减少或不占用海滩，耕地，争取“十四五”末建成通车；国家有关部门将甬台温福高铁项目纳入《“十四五”综合运输交通体系发展规划》建设类项目及《长江三角洲地区多层次轨道交通体系规划》。
杨戌标委员期望能构建长三角、海西、珠三角三大经济区之间现代化综合交通运输体系，形成真正意义上的国家沿海高速铁路通道。
