人民政协网北京9月25日电（记者 付振强  周晓东 袁世鼎）凤凰展翅，逐梦蓝天。去年的今天（9月25日），北京大兴国际机场犹如一只金凤凰振翅欲飞，如今这座全球最大规模的单体航站楼平稳高效运行，在落实首都城市战略定位、完善首都城市功能布局、推动京津冀协同发展均发挥着重要作用。正式投运一年来，北京大兴国际机场与北京首都国际机场南北遥相呼应，让北京稳步“飞”入双枢纽时代。

单日最高旅客量破9.2万人次

单日最高航班量突破660架次，单日最高旅客量突破9.2万人次，累计完成航班起降8.4万架次，客流总量突破1000万人次，货邮吞吐量约3.9万吨……北京市协调推进大兴国际机场建设工作办公室投资计划处处长袁宏伟介绍，目前，在大兴机场运营的南航、东航、国航、首都航、中联航、厦航等18家国内航空运输企业，运营国内和地区航线187条，联通全国130个航点。“大兴国际机场航班始发正常率、放行正常率、起飞正常率，在国内机场中均靠前列。”

自2019年3月起，大兴国际机场进行四次大规模转场和换季，南航、东航等航空公司转场率达到80%以上，中联航、首都航等航空公司全部实现转场。袁宏伟介绍，大兴国际机场一方面推行MOT（最短运行时间）运行理念，持续优化保障流程、量化运行标准、强化过程管控，提高地面保障环节运行效率，实现了国内同类型机场保障耗时最短。同时，为旅客提供更加便捷、智能的出行服务，不断升级服务水平，包括进一步深化“OneID”设计，全面采用RFID行李牌，旅客可实时掌握行李状态等。“大兴国际机场采用现代科技，全流程实现‘无纸化’出行。”

客运量稳步增长，货运发展如何？记者在采访中了解到，大兴国际机场目前共有顺丰、长龙、金鹏等三家航空货运公司，开通货运航线6条，往返大兴机场至上海浦东、成都、杭州、南通、无锡、深圳。疫情防控期间，机场按照重大运输保障模式，开放防疫物资运输绿色通道，持续做好防疫物资运输服务保障。

袁宏伟透露，北京将重点推动大兴机场布局优质国际国内航权航线资源，推动国际航线占比，预计初期国际航班时刻将达到20%，预计到2025年国际航班时刻占比将达到30%。

“五纵两横”综合交通系统运行平稳

轨道交通大兴机场线日均客运量26600人次，累计实际开行83,330车次，列车时刻表兑现率99.97%，列车正点率99.98%……自大兴国际机场投运以来，“五纵两横”外围综合交通系统运行平稳，轨道交通、城际铁路、高速公路等组成的集疏运体系为大兴机场客流持续增长提供了有力保障，其中公交出行占比达40%以上。

据了解，北京大兴国际机场目前开通6条市内线路（北京站、北京西站、北京南站、通州、房山、宣武门）日均客运量为3000人次，4条省际线路（天津、廊坊、唐山、保定）日均客运量为363人次。京籍巡游出租车日均接客车次数为4650辆次，运送旅客7900人次。

铁路方面，京雄城际铁路开通大兴机场至北京西站段，每天开行12对列车，日均客运量为530人次。大兴机场至雄安新区段正在加快建设，预计年底全线贯通，将进一步对京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系发挥作用，对支撑雄安新区发展产生重要影响。

值得关注的是，草桥城市航站楼具备航空旅客值机、行李托运功能，真正实现了轨道交通与航空旅行无缝衔接，“轨道+航空”的出行体验获得新的提升。截至2020年9月15日，草桥城市航站楼累计办理航班2.55万架次，服务旅客12.9万人次，收运行李4.4万件。高峰日旅客达1072人次，收运行李达649件。

目前，城际铁路联络线一期工程正在抓紧施工，预计2022年底工程竣工。一期建成后，可实现新航城、廊坊市与大兴机场连接，并连通津兴铁路至天津市区。远期，通过城际铁路联络线二期建设，可与城市副中心、首都机场实现快速连接。

据北京市轨道交通运营管理有限公司副董事长、常务副总经理 鲁玉桐介绍，北京大兴国际机场线的4编组列车也将于9月26日正式载客。至此，大兴机场线将成为目前国内唯一实现8编组和4编组地铁列车混跑的轨道交通线路。

临空经济区一批重大项目落地开建

国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区，为实现北京大兴国际机场临空经济区的战略定位，统筹北京境内临空经济区、自贸试验区工作，北京市设立北京大兴国际机场临空经济区（大兴）管理委员会，并加挂中国（河北）自由贸易试验区大兴机场片区（北京大兴）管理委员会牌子。目前，大兴片区管委会已正式运转。

临空经济区包括服务保障区、航空物流区和科技创新区3个功能片区。航空物流区重点承载航空物流、电子商务、综合保税、国际会展、航企服务等功能；科技创新区重点承载航空导向的研发创新、科技孵化、高端制造、科技金融等功能；服务保障区重点承载航空科教、特色金融、休闲娱乐、科技创新服务等功能。

2019年8月31日，中国（河北）自由贸易试验区大兴机场片区挂牌成立，是我国首个跨省级行政区域设立的自贸试验区。大兴机场片区总面积19.97平方公里，其中北京方面9.97平方公里。

去年，京冀两地还联合报请国务院设立北京大兴国际机场综合保税区。北京、河北、首都机场集团两地三方拟搭建共同平台，推动综合保税区的建设和管理，为全国建设跨行政区域的综合保税区，积累提供可借鉴可推广的经验。

此外，一批临空经济区重大项目启动实施：滞洪湿地一期项目已完工，综保区一期、城际铁路联络线（一期）礼贤站、临空区发展服务中心、北京自贸区创新中心等项目已开工，其他项目正加紧推进前期工作。

“其中，北京自贸区创新服务中心预计11月底可完工。建成后，将重点服务生命健康产业及金融服务产业落地，或为我国探索健康产业发展新路提供范本。”临空经济区大兴片区管委会规划建设部部长吴士成说。