围绕交通运输新业态助力需求侧，我谈几个新。

第一个新，指的是交通运输新业态是适应发展新阶段的必然选择。发展新阶段主要体现在4个方面，一是高效，二是公平，三是开放，四是可持续，这里还包括生态文明进入新阶段。“十四五”期间，我国将全面推进生态文明高质量建设，提升精准性、系统性、注重实效。此外，新阶段还体现在治理应是法治化与人情化相结合，网络化与流动性相结合。

第二个新，指的是贯彻新发展理念。交通运输业迫切需要制度创新、业态创新、管理创新，当然，根本还是科技创新、制度创新和协调发展的问题。

第三个新，指的是瞄准发展新方位。最大的新方位就是满足人民美好生活的向往，人民对美好生活的向往是我们共同奋斗的目标，这也是以人为本的核心理念。我们要让出行更安全，更便利，更绿色，更经济，特别是要应对气候变化做出新贡献。

习近平主席宣布我国在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，而且提出一系列更高更严的目标和要求。碳的问题涉及能源，能源则可反推至交通运输方式的选择和优化上。

第四个新，指的是树立减碳新思维。交通运输业，对碳的“贡献”比较大，而全球气候治理已经反推到我们的碳排放、能源结构，特别是欧洲一些国家和日本已经走在了前面。因此建议，基于这个思考，加强交通运输行业碳的预算和碳核算、碳审计工作。

第五个新，指的是交通运输新业态。不只是数字化、网络化、智能化、绿色化这四化，还应加上便利化，这里的便利化包括人情化、包容性、公平性、安全性。