人民政协网北京3月6日电 政府工作报告对交通运输的发展指出了方向目标、明确了任务要求。
当前，我国综合交通基础设施网络规模已经跃居世界前列。截至2020年底，我国高速铁路、高速公路里程稳居世界第一，铁路、高速公路对城区人口20万人以上的城市覆盖率超过95%，地级市民航运输机场覆盖率达到90%以上。尽管我国综合交通运输网络已逐步完善，但区域间、城乡间、方式间发展不平衡不充分不协调等结构性问题依然突出。
“十四五”是加快建设交通强国的起步期，也是综合交通运输发展的关键期。国内国际新形势对加快建设交通强国、构建现代化高质量国家综合立体交通网提出了新的更高要求，必须更加突出创新的核心地位，注重交通运输创新驱动和智慧发展；更加突出统筹协调，注重各种运输方式融合发展和城乡区域交通运输协调发展；更加突出绿色发展，注重国土空间开发和生态环境保护；更加突出高水平对外开放，注重对外互联互通和国际供应链开放、安全、稳定；更加突出共享发展，注重建设人民满意交通，满足人民日益增长的美好生活需要。
（作者系全国政协委员，交通运输部科学研究院副院长）
