素有“冷极慢火车”之称的海拉尔至满归的4184/1/4182/3次列车，为乘车上学的小学生“解难题、办实事”，用真情为学生支起最暖小课桌，跑出了一段佳话。

今年52岁的张所有已经与这趟运行在大兴安岭西北坡的慢火车相伴15年了。“兴安”二字在满语中意为“极寒处”。4184/1/4182/3次列车所过之处，年平均气温在0℃以下，最低达-58℃。

这趟列车除了冷，还有慢和便宜，全程523公里，单程要走11小时52分，停靠27个车站，其中有7个车站是12306网站上查不到的乘降点。这些乘降点没有站台，多为林场或农场所在地，需要列车司机根据里程数和经验进行停靠。张所有说：“我们这车全程硬座票价37元，最便宜的两站之间只要1元。有的乘降点附近只有1户居民，他们哪怕十天半个月不出门，我们的车也会正点停靠。”

4184/1/4182/3次列车所行驶的牙林线铁路，沿途人烟稀少，百姓居住分散，途经莫尔道嘎、得耳布尔、阿龙山、金河、金林等小站的学生大多都在根河上学，这趟车就成了林区孩子们的“校车”。每到周末或放假时段，列车上就挤满了学生，没座的时候，有的孩子就站在车厢过道看书，这让张所有很心疼。

慢火车车体陈旧，四处透风，“天冷的时候我们会多烧些煤，怕孩子们冷着。”张所有说。冬天的时候，这趟车每个往返平均会烧掉4.5吨煤。“为了防止烧起的热气散了，我们还用塑料布把车窗都封起来。”张所有说。

到了夏天，没有空调的绿皮车靠风扇纳凉，张所有就带着大伙经常拖地、擦地，“既干净还能凉快，让孩子们舒服点”。

今年党史学习教育开展后，张所有又有了新想法。他向车队建议，在火车上准备茶桌插板，“车上原有的小桌板太小，加上插板能方便更多孩子学习”。

车队上报到齐齐哈尔客运段后，经过商讨，这件事被纳入“党史学习教育——我为群众办实事”的工作中，由客运段出资，职能部门负责制作列车茶桌插板。拆除原茶桌不可能，他们就在添置物品上找方法，经过多次试验，制作出一款能卡在小桌板上的可拆卸“课桌”，可供4名学生同时写作业、学习。

张所有第一时间就把这个好消息告诉了孩子们，只要有学生登车，他就插上“小课桌”，这让同学们兴奋不已。

牙克石一中高三学生王鹏乘火车求学已12年。“在火车上也能学会儿，小课桌和时间对我来说都很重要。”王鹏说。

邹钰经常要坐火车从金河到根河上学，已经初二的她早就独自乘车，不用父母接送。她的妈妈葛殿兴抽空会去学校看孩子，“车上经常有学生在小课桌上学习，大人们都会降低说话的声音，车厢很安静，铁路和旅客都是为了孩子们着想。”她说。

有时学生们会忘带学习用品，车队就置备好新华字典、铅笔、橡皮、格尺等学习用品，方便他们“应急”使用。

张所有还号召身边的乘务人员捐献自家孩子不再使用的书籍，建起列车“图书角”，丰富学生途中的学习生活。各班组列车长还自发担任列车学习辅导员，并选配素质较高的乘务员负责学生车厢，不仅为学生提供温馨服务，还为他们答疑解惑，守护林区孩子们的求学梦。

齐齐哈尔供电段有8名基层青年职工组成青年宣讲团，开展党史学习教育以来，他们用生动的形式宣讲红色经典故事，颇受欢迎。张所有会把青年宣讲团的视频给孩子看，“想让孩子们学学演讲技巧，告诉孩子们，只要努力，也能像他们这样厉害。”

李畅 周晨曦 中青报·中青网记者 周伟 来源：中国青年报