人民政协网北京7月22日电（记者 付振强 通讯员 李溢春 孙国勇 摄影 李晓川）7月21日至22日，石家庄、阳泉地区普降大雨到大暴雨，据悉，中国铁路北京局集团公司石家庄工务段管内的大暴雨站点达到17个、暴雨站点15个，大雨站点18个，遭遇了今年入汛以来范围最广、雨强最大、持续时间最长的强降雨袭击。

石家庄工务段干部职工徒步冒雨巡查线路。（北京铁路 供图）

石家庄工务段干部职工徒步冒雨巡查线路。（北京铁路 供图）

石家庄工务段干部职工徒步冒雨巡查线路。（北京铁路 供图）

石家庄工务段干部职工徒步冒雨巡查线路。（北京铁路 供图）

面对来势汹汹的云团， 20日下午石家庄工务段防洪办根据专业气象预报和雨情信息综合研判，提前发布了强降雨预警，第一时间启动红色防洪预警响应，组织各包保组、添乘组、车间干部职工全员到岗到位，提前安排驻站员和网格人员做好出巡检查、看守以及限速、封锁登记准备，并将抢险备料装车，工机具满油满电，严阵以待。

21日凌晨1时起，管内铁路沿线雨势渐强，石太、石太客专、京广等线路沿线站点降雨量相继达到出巡警戒值，按照防洪网格分工各组人员立即出动，对线路设备、路基桥涵、周边环境等进行雨中检查和重点看守，做到降雨不停，检查不止。对于检查发现的排水沟淤积、路肩积水等零小问题，网格员及时组织处置，保障排水设施畅通。

与此同时，提前驻扎在石家庄北、石家庄站、太原站的添乘小组成员按照趟添乘要求，登乘客车机车和动车组列车，动态检查管内各条线路设备变化和周边环境隐患。受强降雨影响，原定添乘车次大面积晚点，原本单程不到2个小时的添乘时间，随着晚点变得遥遥无期；在被困车上的添乘人员无法返回参加下一轮的添乘，既定添乘计划不能执行的紧急情况下，段安全调度指挥中心及时与车站对接，了解汇总最新列车时刻，点对点调度45名添乘人员，千方百计保证添乘实现全覆盖。

经过四十多个小时的连续奋战，截止目前，该段已累计出动地面检查人员378班次1281人次，添乘检查207趟次，防洪重点处所看守43处，未影响行车安全。