“上半年，民航业认真贯彻落实‘十四五’时期‘一二三三四’民航总体工作思路，各项指标符合年初预期。”谈及上半年行业发展，全国政协委员、中国航空油料集团董事长周强表示。

在周强看来，民航业发展主要呈现三个特点：一是航空运输生产先降后升，总体呈现V型走势。今年上半年，全行业完成运输总周转量465.0亿吨公里，同比增长45.4%，恢复到2019年同期的74.1%，二季度较一季度大幅提高16.7个百分点。二是航空旅客运输稳健恢复，国内市场恢复到疫情前水平。上半年，全行业共完成旅客运输量2.45亿人次，同比增长66.4%，恢复到2019年同期的76.2%，二季度较一季度大幅提高25.6个百分点。其中，国内航线旅客运输规模与2019年同期持平，恢复到疫情前水平。三是航空货邮运输需求旺盛，国际市场保持高速增长。上半年，全行业共完成货邮运输量374.3万吨，同比增长24.6%，较2019年同期增长6.4%。二季度较一季度提高0.5个百分点。上半年，全货机运输继续保持较快增长，较2019年同期大幅增长44.2%。

“国际油价已恢复到疫情前水平。”周强表示，6月30日，美原油WTI基准价格收报73.47美元/桶，较2020年末上涨51.42%；布伦特基准价格收报75.13美元/桶，较2020年末上涨45.04%。距离高油价区间80美元红线仅一步之遥。

就能源行业而言，我们还需关注哪些方面？周强分析称，在保持现有宏观政策连续性、稳定性、可持续性的同时，还需关注两个方面，一是要将能源安全问题放在更加突出的位置。从国际看，能源领域战略博弈持续深化，能源秩序深刻变化。从国内看，我国面临能源需求压力较大、能源供给制约较多。我国油气资源对外依存度仍然很高，资源渠道仍需拓宽，这些都对能源安全保障能力提出更高的要求。二是要加快推动清洁能源投资与技术创新的步伐。实现“双碳”的目标，要大力推动清洁能源发展，加强在以碳捕集、利用和封存、制氢为代表的低碳技术方面的支持力度。

为此，周强建议：一是要加快能源安全顶层设计和整体规划，制定能源安全新战略。进一步稳定传统能源生产，保障进口油气供给安全，完善能源发展体制机制，实施多能互补，提升可再生能源消费比重。优化新能源产业结构布局。二是国内能源企业要提升战略前瞻意识，保持绿色低碳发展战略定力，构建清洁低碳能源生产新体系，推动能源科技装备创新发展，带动能源产业升级。三是密切跟踪能源产业前沿，加强核心技术攻关和应用基础研究，大力开展低排放技术创新，抢抓新技术制高点。

展望未来经济形势，周强信心满满地说：“当前，中国经济正处在关键的转型换档期，经济发展的主要驱动力从要素与传统基础投资驱动，转向科技创新驱动。同时，中央企业要继续充分发挥好排头兵和主力军作用，牢记国之大者，立足新发展阶段，全面贯彻新发展理念，自觉把企业发展纳入构建新发展格局中统筹谋划推进，坚持聚焦主责主业，着力增强国有企业竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力，扎扎实实以高质量党建引领高质量发展，确保完成全年目标任务、实现‘十四五’良好开局。”