在云南省香格里拉，8月正是松茸等食用菌上市的季节，作为云南当地特产的典型代表，松茸运不出去会影响整个产业发展。云南省松茸协会会长汤希金介绍，每年6到9月，村民早出晚归每天在高原的深山里忙碌，希望当年有好的收成。今年受雨量骤减松茸产量本来就少，加上新冠肺炎疫情影响导致运力减少，采到的松茸如不能及时发货，将会直接影响农户的收入。

新鲜松茸运输时效要求在48小时内，且温度要维持在0-10摄氏度，如果路上耗时过长会导致松茸腐烂、霉变、起绒等。因松茸对运输的高要求，空运是松茸上行的最佳运输方式。而疫情反复导致云南省内昆明、丽江两大机场平均散航取消率达到50％以上，当地的商家和农户面临松茸损坏造成的赔偿风险。不仅如此，一定范围的损坏对云南松茸的品牌也会有极大的影响。在这样的情况下，如何将新鲜的松茸运输出去，成了当地农商备感焦虑的问题。

为助力疫情之下的农产品运输，保障云南菌类产业正常运转，8月5日，顺丰航空正式开通“迪庆-昆明-深圳”松茸运输全货机航线，为松茸“飞”出去架起了空中桥梁。

顺丰速运云南区相关负责人表示，在疫情前，云南散航运力能够运输近300吨松茸，疫情发生后，散航运输资源仅余94吨，有200多吨的缺口急需填补。对此，顺丰紧急在云南省内投入全货机4架，覆盖西南、华南、华东核心流向，日均提升运力100余吨；同时，还调用近20个车次的高铁，每日运输10余吨；紧急调用了多辆冷藏车，将松茸从产区运至周边省份机场紧急散货，保障松茸在收寄点不囤积。

云南迪庆州对外经济贸易有限责任公司负责人张学忠感慨：“今年雨水稀少，导致松茸产量下降，每一颗松茸都弥足珍贵。每天松茸都能正常运出去，收益和招牌都保住了。”

汤希金强调，云南松茸产业的正常运转离不开全社会全行业的共同努力。不管是农商企业、物流公司、松茸商户，都在为保障云南松茸尽最大的努力，尽管困难重重，但全社会并肩作战，松茸“出滇”有了保障！

方舟