“2023年，作为新一届全国政协委员履职的第一年，我在准备提案过程中做了深入调研，结合广西北部湾区位、物流和产业等优势，主要围绕广西交通、港口、物流领域的关键问题建言献策，提交了《加快中越交通基础设施互联互通》《加强西江黄金水道船闸运营保障力度》《加快北部湾国际门户港建设》《进一步完善国家战略资源储备体系、建设进口大宗原料储备基地》等多件提案。”谈及2023年提案办理情况，全国政协委员、广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理张树新告诉记者，相关部委积极答复，部分建议得到了采纳或发挥了推动作用；部分建议虽然现阶段没有采纳，但是在互动和沟通过程中，也推动相关各方对问题有了更深入了解，有助于后续问题的解决、推动工作开展。总的来说，取得了比较积极的效果。

张树新告诉记者，提案中问题和建议涉及的相关主体，2023年都取得了较好成绩。北部湾港（本港）货物吞吐量突破3亿吨，同比增长10.8%；集装箱吞吐量突破800万标箱，增幅连续七年保持两位数增长，增速稳居全国沿海港口前列；西部陆海新通道海铁联运班列突破9000列；西江内河的长洲船闸，成为全国天然河流年过货量首次突破1.8亿吨的船闸；北部湾大宗商品储备基地也在规划和立项的进程中。“今年我将继续围绕高水平共建西部陆海新通道、北部湾国际门户港建设等方面，在加大支持力度、加快项目建设以及支持国际船舶管理企业发展等方面履职建言。”张树新如是说。

2023年12月，习近平总书记在广西考察时强调，广西要“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展”，要共建西部陆海新通道，实施一批重大交通基础设施项目，高标准、高质量建设平陆运河，高水平打造北部湾国际门户港。

“更好地助推西部陆海新通道高质量发展是我关注的重点方向。”张树新表示，2023年9月，我参加了全国政协外事委员会组织的关于“高水平共建西部陆海新通道”调研，对于发展中的一些问题有了更深入的理解。为了准备相关提案，我多次前往防城港、钦州港、北海港、西江内河港口等西部陆海新通道运输重要节点调研，深入了解西部陆海新通道的建设情况、面临的问题、当前存在的痛点堵点难点和原因。

过去一年的履职，张树新收获满满。他说，深入基层调研，对于了解真实情况、提出有效解决问题的建议非常重要；履职过程中，有更多机会深入理解国家重大战略，与领导、专家有更多的交流，对于提升自己的战略思维起到了关键作用。履职成果对自己本职工作也有正反馈，进一步增强了发展信心、使命感和责任感。

谈及未来一段时间的履职计划，张树新表示，作为政协委员，我将继续围绕国家和广西的重大战略，充分发挥专业所长，深入调查研究，积极为推进国家和广西深入融入国际供应链、服务共建“一带一路”等奉献良策，努力做到参政参到关键处、议政议到点子上，在参政履职、服务社会方面努力发光发热。另外，充分利用在上海挂职的机会，对国际航运中心建设、长江经济带建设等方面也要多一些研究和思考，为国家战略实施履职建言。