案例

　　女学员穿短裙 教练发“防碰”声明

　　在很多驾驶人眼中，女司机开车“肉”，是“马路杀手”。不少人上路前，被忠告的两条就是“远离女司机”和“远离新手”。事实上，不少女学员的学车过程也让教练“哭笑不得”。

　　北京晨报记者注意到，驾校通常会告知学员，为了安全，学车期间请勿穿高跟鞋、拖鞋、厚底鞋和裙子等。但在训练场上，不少爱美的女学员踩着“恨天高”就上了车。有的女学员会着曳地长裙和超短裙“登场”。一位男教练员告诉记者，他每次上车前看到是女学员都会强调一句——开车过程中，我调整方向盘或纠正动作可能会碰到你，请别介意。“就是怕不小心碰到了，产生误会。”

　　女性的一些驾车习惯也成了法培讲师上课时的“反面教材”。某驾校讲交规的刘老师说，“有的车辆车后窗堆满了毛绒玩具，一看就是女司机的车。这些装饰物特别容易影响驾驶员观察路况。”他每次讲课时，还会举一个真实案例：一位女司机在踩刹车时，车窗前一个有尖锐瓶盖的香水瓶由于惯性向后飞，划破了驾驶员的喉咙。

　　不要穿厚底鞋 车内别放太多饰物

　　陈教练称，一些女学员开车日渐熟练后，会放松警惕。“高跟鞋的后脚支点高，无形中增大踩制动踏板的力度和角度。出现紧急情况，容易导致刹车延误。”他说，流行的松糕鞋因为鞋底厚，距离刹车踏板远，触感会不同，也不建议女学员穿。

　　另外，他建议女学员，今后自己买车时不要装太多的饰物和挂件儿在车里，以免阻碍视线，危害行车安全。

　　驾驶员3年间

　　猛增226万人

　　根据交管部门公开的数据，截至2014年3月，全市机动车保有量551万辆，驾驶人841.1万人，而2010年10月底，该数字分别为460万和615万，平均每天增加驾驶员1815人。与此相比，2004年至2010年间，平均每天增加驾驶员为1242人。

　　驾考增难度 抢赶末班车

　　记者查询发现，截至2004年底，本市机动车保有量只有229万余辆，机动车驾驶员总数达到351万余人。但时隔5年后，截至2009年12月6日，本市机动车保有量达到398.1万辆，驾驶员总数达到565.5万人。2010年4月1日起，本市交管部门对考C1、C2和C5驾照的学员增加7个学时，所有课时增长为86学时，考试难度同时加大。由于学时增加，多家驾校学费上涨幅度为10%左右，受此影响，很多市民赶在4月1日之前报名。截至2010年10月底，本市机动车保有量已达到460.1万辆，机动车驾驶员总数达到615.5万人。驾驶员和机动车之比约为1.33比1。

　　记者粗略计算发现，从2004年底至2010年10月底，驾驶员数量增加264万，平均每天增加1242人。

　　有关人士认为，这期间驾驶员迅速增长的原因有几个方面：一是汽车进入家庭越来越普遍，导致买车、学车的人数急剧增加；二是驾校考试难度大幅度增加，“促使”以前并不着急学车的人想赶“末班车”领取驾照。

　　摇号久不中 全家齐上阵

　　2010年底，本市开始购车摇号，机动车数量增长明显降低，但驾驶员的数量呈现较快增长。截至2014年3月，全市机动车保有量551万辆，驾驶人841.1万人，相比2010年10月底，机动车增加91万辆，但驾驶员增加226万人，记者粗略计算发现，这期间平均每天增加1815人，与2010年之前相比，有明显增长，涨幅达到46%。驾驶员和机动车之比约为1.53比1，照此趋势下去，驾驶员和机动车之比2比1将会实现。

　　有关人士认为，这期间的主要原因有：一是本市人口基数的递增，尤其是非户籍人口的大量增加，导致驾驶员数量增加；二是生活水平进一步提高，汽车走入寻常百姓家，很多人找工作都需要驾照作为敲门砖之一；三是相对于外地驾校，本市驾校相对规范和严格，很多在京工作的外地人也会选择本市驾校学车。另外，记者还了解到，本市购车摇号政策的出台，部分家庭动员家中老年人学车参与摇号，全家总动员，以增加中签几率，也一定程度上增加了驾驶员数量。

　　原标题：学车怪象