收费公路政策变迁过程

　　1984年

　　1月1日，广深高速[3.22% 资金 研报]上的中堂、江南两大桥收费站正式收费，成为中国最早的收费站。同年，国务院第54次常务会作出“贷款修路、收费还贷”的重要决定。12月21日，中国大陆首条收费高速公路—上海至嘉定高速公路开工。

　　1988年

　　交通部、财政部等联合发布《贷款修建高速登记公路和大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定》，这是国家第一次明确收费公路政策的目的、收费标准、收入使用管理等。

　　1993年

　　中共十四届三中全会后，收费公路融资渠道和手段进一步多元化，逐步形成国家投资、地方集资、社会融资、利用外资等公路建设投融资发展模式。

　　1997年

　　《中华人民共和国公路法》颁布实施，对收费公路的发展和管理作出全面规定。

　　2003年

　　交通部印发《公路收费站点清理整顿指导意见》，全国各地先后撤销公路收费站点1200多个。

　　2004年

　　8月，国务院颁布《中华人民共和国收费公路管理条例》规定东部地区不再允许新建二级收费公路，提出不同地区不同类型收费公路最长收费年限，并首次明确提出“统贷统还”制度。

　　2009年

　　国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，逐步取消政府还贷二级公路收费。

　　2012年

　　沪嘉高速公路于2012年1月1日起停止收费，调整为城市快速路，并按照标准实施改造。同年7月24日出台《重大节日免收小型客车通行费实施方案》。