在办公室打开电脑，首先启动的就是美国微软公司的Windows操作系统；令国人骄傲的中国高铁动车组和大功率机车车辆轴承几乎都被国外公司产品垄断；中国每年圆珠笔的产量占全世界总供应量的80%，但笔尖珠芯近90%来自进口……说起这些因缺少创新，使得我国只能称为制造大国而非制造强国的例子，全国政协委员、中国中车北京二七机车有限责任公司原副总经理李海滨一针见血地指出：创新发展需要政策引导、行业规划、国家力量的组织和法律法规的保障，也需要我们每位社会成员解放思想，适应创新发展的文化理念，共同营造创新的社会环境。

李海滨提到，目前我国大多数铁路、公路运输车辆的发动机或关键零部件都是进口的，“但创新发展终究要靠中国人自己创新和积累失败的经验才能实现。”李海滨说，如果出现问题，仅仅靠追究行政主管部门责任、撤职查办领导干部去平息舆情民意，而不是告诉民众，任何技术创新都是在汲取教训中前进的，那么我们将无法承载起中国的创新。

“如今，我们一边面临着众多行业的产能过剩，一边在产能过剩的行业中，许多高技术产品或生产过程却依赖于进口。如何通过创新成为制造强国？我认为不仅需要政策引导，更需要营造鼓励创新的环境。”李海滨建议：国家要把握支持、鼓励使用中国企业自主创新产品或国产化产品的舆论导向，以用国产产品为荣。同时，要引导社会舆论，倡导以积极、阳光、宽容的民众心态和社会氛围对待交通安全事故。“另外，还要尊重知识产权，这样中国才能从制造大国走向制造强国！”