“推进城乡公交一体化要分线路、分步骤,成熟一条,改造一条,使原有农客车辆有序退出城乡客运市场。”8月9日,在安徽省六安市政协“推进城乡公交一体化”对口协商会上,委员们与市领导,及交通、财政、公安、住建、信访等10多个部门负责人热烈讨论城乡公交问题。

“除原农客车辆回购、补偿、新车购置外,场站等基础设施建设和运营补贴都需要持续、大量的投入”,针对资金瓶颈制约,市政协委员赵强认为,要通过PPP、出租车置换等方式,多渠道筹措资金;将城乡公交一体化建设资金纳入财政预算,建立健全城乡公交一体化财政补贴制度。

“城乡客运运营主体多,分割现象严重。”市政协常委刘圣春建议采取并购、重组等方式,组建城乡客运公交一体化经营主体。

“金安区现有农班车经营从业人员900余人,且以此作为家庭主要经济来源”,市政协常委李辉建议,要通过吸纳其加入公交驾驶员队伍等方式,妥善解决就业和生计问题,切实维护社会稳定。

市政协专题调研组建议,要将推进城乡公交一体化与精准扶贫结合起来,率先开通“六安茶谷”、“淠河经济带”沿线公交,助力当地群众如期脱贫。

副市长付新安对委员们的发言给予肯定,表态市政府将认真总结、梳理、吸纳委员们所提建议,进一步提升全省公交优先发展示范城市创建工作水平。

市政协主席王胜强调,推进城乡公交一体化要“坚持统一规划、分步实施,政府主导、市场运作,市区联动、以区为主,破解瓶颈、依法推进”,号召委员们要“做好解释、说明、沟通、协调工作,深入基层一线,及时反映民意,提出真知灼见”。(胡齐双)