8月31日，新建的铁路线下穿隧道还没正式投入使用，已有居民开始通行了。

为了少绕两公里路，居民横穿铁轨的“历史”在这一片区由来已久。

新学期的礼物

“呜……呜……呜……”8月31日，成都市武侯区武晋路旁，火车的鸣笛声远远传来。靠近晋吉西二街的铁路护栏“缺口”处，岗亭的值班人员老朱从护坡上跑下来，拦住了正要横穿铁路的人群。“火车马上来了，等一哈，等一哈嘛。”

一辆货运列车缓缓驶过，这时抱着孩子的妈妈、拎着菜篮子的爷爷、背着书包的孩子们开始跨入这个“临时通道”，穿过铁轨，对面不远处就是他们的家。

距离这个临时通道不足百米处，铁路两边各有一座灰白色的建筑物已基本完工，外观颇像地铁进站口。华西都市报记者从五大花园综合整治办公室获悉，这是新修的铁路下穿人行通道，今年3月开建，9月将正式投入使用。届时，铁轨上的“临时通道”将关闭，晋阳小学的孩子们和附近居民将告别横穿铁路回家的历史。

“这真是新学期的最好礼物。”牵着小孙子的手，果堰村的居民陈婆婆欣慰地感叹道。

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走访

横穿铁路有危险铁路“缺口”变临时通道

为少绕行两公里，成都市武侯区晋阳小学每天有几百名学生横穿铁道上学和回家。这条让人惊心的路，也被网友称为“玩命上学路”。晋阳街道办工作人员曾在接受采访时表示，为了图方便，不少人会撕开铁路防护网通行，常常是封了又撕开，屡禁不止。

8月31日上午，华西都市报记者在晋阳小学附近这段铁路走访时发现，“缺口”的护坡上增设了值班岗亭，有专职工作人员提醒过往居民避开火车，注意安全。

“我们有四个人轮班，工作时间从早上七点半到下午五点半。”执勤点的工作人员老朱告诉记者，居民私自穿过铁轨的“历史”在这一片区由来已久，尽管相关部门在沿途设置了图片、文字警示牌，并多次补上铁路上的缺口，但横穿铁路的情况仍然存在。考虑到居民生活的现实需要，相关部门将这个“缺口”变为临时通行便道，打上石梯，派驻值班员，要求行人在确保安全的情况下，快速通过。

“有时火车距离我们只有一二百米才鸣笛，尽管没出事，但还是够吓人的。”老朱说，火车临近仍然执意穿过的惊险一刻也不鲜见。

华西都市报记者看到，“缺口”以外的护栏，都增设了铁丝网，防止翻越。派出所也张贴了醒目的提醒标语：损毁护网者，将给予行政拘留。“但这些还是没法根除危险，所以我们要时刻警醒关注铁路上的动态。”老朱一边说一边跑到铁路上，将一位拄着拐杖的老婆婆扶下。