租售信息上了房产网

卖车还是卖房？部分房车营地的营销有误导消费者的嫌疑，使用用途上完全偏离了满足旅游休闲需求的初衷。

记者注意到，在一些房产信息网站上，房车项目竟赫然在列。在“第1时间房源网”，西二旗的房车营地被列入了二手房栏目，转让价格18.8万元。58同城的小红门租房信息中，一处银湖俱乐部的出租信息格外扎眼：一居室4000元，堪比周边两居室的价格。但细看图片，发现并非普通住宅，而是木屋房车。

位于南四环十八里店桥附近的银湖房车营地，规模比西二旗营地更大，密密匝匝的一居室、两居室房车形成了微缩的胡同巷陌格局，家家户户都有门牌号码。一名正在门口整理包裹的快递员不假思索地说：“这里算是一个小区吧。”

住户们介绍，这里的二居室房车五六年前是40万元一套，20年土地租用协议，现在也没涨多少，很多人买了自己住或者开公司，也有转租出去的。

抛开整体“拆迁”的风险，房车的居住体验并非如想象中美好：物业费一年4000至6000元；不能用燃气取暖做饭，水价4元/吨，电价是1.1元/度，比普通小区贵很多，一个采暖季数千元电费也未必能让室温达标；房车之间距离太近，隔音问题也让住户们烦恼。

房车功能被扭曲

虽然属性上是车，功能上却与住宅看齐，有点像“小产权房”，为何会有这样的怪现象？

本市一家房车营地负责人透露，房车营地纯搞休闲旅游不赚钱，生意冷清，但当作房子租出去则是高回报的盈利模式。

房车露营专家贺伟分析，类似打政策“擦边球”钻空子的现象全国各地都有，相关法规需要完善。在美国就有明确要求，露营地里的房车必须有底盘、可移动，面积不能超过400平方英尺，折合37平方米，否则就会被定义为不动产。

房车露营地的这一乱象有望得到规范。11月9日，国家旅游局、国家发改委等多部门联合发布了《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》。意见明确提出，“已供自驾车旅居车营地项目建设用地不得改变规划确定的土地用途，不得分割转让和转租”。

“严格地说，把用来提供露营旅游的房车当成‘房子’出租出售，就是变相改变营地用途。”贺伟说，《意见》出台后，后续相关部门应该会采取具体的执行政策。