百年老厂房、近代别墅群、江边旧船坞……在城镇化、现代化的过程中，很多工业建筑曾经繁华，后来走向没落，其中有些因为保护和利用得当，得以保留当年工业化的印记，甚至重焕生机与魅力。日前，工信部牵头成立中国工业遗产联盟，将着力推进工业遗产的研究、保护、利用等。作为承载工业发展历史和文化记忆的工业建筑遗产，究竟应怎样认识？保护工业建筑遗产面临哪些挑战？如何才能在保存文化价值的同时发挥工业建筑遗产的最佳功用？

上海８号桥位于中心城区，原为上海汽车制动器厂的老厂房，改造后成为充满工业文明韵味的艺术空间。光明图片/视觉中国

工业建筑遗产保护面临三大挑战

说起创意产业园区，北京有798工厂区，深圳有华侨城LOFT，上海有8号桥……在文化资源集中的一线城市，将工业建筑遗产改造为文化创意产业集聚区渐成主流。

提到工业建筑遗产，它是与故宫、颐和园等传统历史文化遗产具有同等价值的一种新的遗产类型。“虽然和传统历史文化遗存相比，工业建筑遗产还很年轻，很多是近代的甚至是新中国成立后的，但在我国工业经济建设发展历程中具有举足轻重的地位，是新中国经济建设、城市建设、工业建设的记录和见证。”清华大学教授、中国建筑学会工业遗产委员会秘书长刘伯英说。

尽管工业遗产具有极其重要的文化和历史价值，但在很长一段时期并未得到充分重视和很好保护。

从20世纪80年代开始，我国一些大城市中心地区开始产业结构调整，大量传统的工业企业外迁。腾出来的原有工业用地，建成城市功能区，比如北京的CBD。在“推倒重来”的开发模式下，由于缺乏工业遗产保护概念，大量有价值的工业遗产被拆掉，几代产业工人的记忆和情感被抹去，城市曾经的工业建设辉煌被逐渐淡忘。

“工业遗产是城市文化遗产的一部分，在实际规划工作中会面临一些困惑。”辽宁省城乡建设规划设计院总规划师王国庆说，一是工业遗产法定地位不清晰，相关法规文件中找不到明确表述；二是功能定位不明确，许多城市尚未将工业遗产工作纳入社会发展规划；三是安全问题，一些重化工厂区存在着土地污染，需要治理。

工业建筑遗产是物质和文化资源

为什么要保护工业建筑遗产，究竟要保护什么，这是在探索怎么保护之前必须回答的问题。

“每一个工业遗产背后都有一段生动的历史。”刘伯英介绍，中国工业遗产分布极广，几乎每一个重要城市都有，时间跨度也极长。这些建筑大多质量优良，在建筑艺术方面也各具特色，是一个时代的象征。“随着时代变迁，其中一些建筑成为不同级别的文物保护单位得以保留，更多的则是被拆除，非常可惜。”

在刘伯英看来，工业遗产并非城市发展的障碍。工业遗产不仅仅是城市的物质资源，更是文化资源，是“一个城市文化传承的重要载体”。

“工业遗产凝聚着父辈兄辈的汗水，是他们留下的重要财富。”刘伯英说，应通过建筑师富有创意的设计，把城市中这些宝贵遗产，转化为文化资源，成为城市发展的一张名片。

中国社科院考古研究所所长王巍认为，把看似破旧的工业厂房和街区当作城市负资产，其实是种短视行为，深入挖掘工业遗产文化，大有文章可作，“保护和利用是一对重要关系，保护是前提，利用是为了更好地保护”。

工业建筑遗产保护需要系统考虑

位于北京朝阳的798艺术区，由废弃工厂摇身一变，汇聚起风格各异的艺术思潮，一度成为我国工业建筑遗产保护和利用的典范。那些宽大的厂房、斑驳的设备，不仅保留着当年工业化的印记，也吸引了大量艺术家和游客。

尽管加强工业遗产保护已渐成共识，但如何才能在再利用的过程中，避免对其文化价值造成损失，显得尤为急迫。

在清华大学国家遗产中心主任吕舟看来，我国工业遗产再利用主要的问题有三个：首先是保护问题，在工业遗产保护10多年的实践中，被拆除的远比被保护的多；其次，再利用的模式较单一，博物馆式的静态保护毕竟受众有限；最后是产权问题，工业遗产再利用是城市产业“退二进三”进程的体现，但现行土地使用制度使这种模式的产权难以转让。

“798成功之后，很多工业遗产都在试图复制798模式，而这并不可取。”刘伯英认为，应根据不同情况进行创意保护，“没有系统考虑如何保护工业遗产，是一个很大问题。”

此外，在工业建筑遗产的保护与开发过程中，也存在过度商业化的问题。“798和国外大多数艺术区的命运和发展路径基本一致，即以艺术始，以商业终，商业的繁华最终将艺术气息淹没。”中央财经大学文化经济研究院院长魏鹏举说。

“让文化遗产融入现代生活，使其对公众发挥更多贡献，这也是人类保护文化遗产的动因。”吕舟认为，保护并不意味着让文化遗产凝固，通过保护和合理利用，发挥文化遗产在现实生活中的积极作用，成为优秀的文化表达、传播的基地和源泉，成为社会发展的促进力量，更让生活在这里的人们获得精神的归属感、参与的责任感并得到切实利益，才是对文化遗产实施更好地保护和发展的良策。