春运第二周多种客流叠加

2017年春运自1月13日开始到2月21日结束，为期40天。在此期间，北京南站预计发送旅客408万人，日均发送10.2万人，同比增长26万人，增幅为6.8%。其中，1月13日至27日节前15天，预计发送旅客183万人，日均发送12.2万人，同比增幅9.8%。预计1月28日至2月21日节后25天，预计发送旅客225万人，日均9万人，同比增幅4.5%。

从客流特点来看，北京南站春运客流呈节前高度集中，节后相对分散的态势。春运第一周，各大高校陆续放假，学生集中返乡，迎来学生出行高峰。春运第二周，务工返乡客流、探亲客流相互交织叠加，长短途客流同时增长，形成春运客流高峰，高峰日预计为1月24日至1月26日，日均发送旅客15.3万人。

从客流构成看，主要以学生客流、探亲客流、务工返乡客流为主。从客流流向来看，管内客流主要集中在天津、沧州、德州等地区，直通客流主要集中在济南、青岛、福州、杭州、合肥、上海虹桥、安庆、哈尔滨、沈阳等方向。

北侧进站安检挪到地下换乘层

在今年春运大幕开启前，南站优化了候车空间以及旅客乘车流程。旅客首先感受到的就是南站候车区宽敞了。

“现在我们候车大厅中轴线是一览无余了，从北到南是一个完全开放的空间。”南站党委副书记梁兆钰介绍，春运前已经将候车大厅中轴线区域全部腾空，释放候车空间，使候车大厅畅通舒适。“以前有一些商业店铺，这次我们做了腾退调整。”

梁兆钰说，腾退的空间增加了旅客的候车座位，截至目前，共释放候车空间超过1200平米，候车区候车座位达到5100个，为旅客提供了更加舒适的候车体验。

此外，南站北侧安检区也做了调整，以前是在二层候车区进行安检，旅客量大的时候，往往会聚集很多乘客待检。“以前还做过临时限流措施，不能让旅客都集中在这个区域，有安全风险。”梁兆钰说。此次将位于候车大厅北侧的4台安检仪全部移至地下换乘层北侧扶梯处，并增至5台安检仪，便于旅客快速安检进站。也提醒一下春运期间到南站乘车的旅客，北侧安检区调整，请根据指示和站内工作人员引导进站。