中国青年报：目前我们的无障碍设施存在什么问题？

蔡聪：目前，一些无障碍设施在设计上没有将实际问题考虑全面。就拿盲道来说，它的作用应该是帮助盲人在马路上行走，提供信息。但目前盲道不能起到这个作用，盲人走在盲道上就像走在一个没有任何路标的马路上一样，不知道这条路通往何处。

地铁站里也是这种情况，盲道修得非常好，可是它到底往哪儿去呢？不知道。再如为盲人专门设计的手机，有些因为盲人看不见就设计成没有屏幕的，这样的设计是不合理的，一旦盲人需要他人帮助，这样的手机别人是用不了的。

中国青年报：我们发现，不少无障碍设施被人为关闭，并没起到作用，您怎么看这个现象？

蔡聪：大家出行时会经常遇到一些无障碍设施被锁起来或被占用，像无障碍厕所、无障碍电梯、无障碍坡道，“基本没人用”。我认为一方面是管理人员的认知问题，另一方面我国的一些残障人士很少出行，谈不上使用。

平时没有人用，就人为关闭，当有人真正要用的时候，这种行为又把他们拒绝在外了。在我看来，无障碍设施是一个建筑必备的东西，不是额外的负担。

中国青年报：您认为阻碍残障人士出行最重要的因素是什么？

蔡聪：我们无障碍设施的环境建设不到位，或者说，到处都是障碍，这是一个原因，但我认为在现阶段，它不是最严重的。

我曾经跟很多残障人士探讨过这个问题。我问一群在盲人按摩店里工作生活的盲人：“一年到头三百六十五天，你们为什么不出去？”他们大都反问我一句：“我出去能干什么呢？”我认为背后还有一个很重要的因素就是社会观念。有时候残障人士出门在外会感受到周围异样的目光，甚至整个社会观念的排斥。当他们参与主流活动的时候，会感到被隔离，不知道怎样参与进去。久而久之，他们自己也以为没有办法参与社会活动，就不会想出来了。我们要完善社会的物质环境，同时也要改变人们的态度。

中国青年报：您是说社会观念需要改变？

蔡聪：对，很多人习惯说“残废”这个词，会潜意识地认为，人一旦残了，这辈子就完了，“你是一个悲剧”，认为很多事情都做不了。实际上不是的，能做的还有很多，人生的意义和价值还是很大。人们应该打破关于残障的刻板印象，它只是一个特点，它不是一个悲剧。

我们现在鼓励大家用“残障”来代表这一类群体，当然，这不一定是最好的，但这是一个发展过程。“残”代表的是伤残本身的一种状态，“障”就是来源于社会，是物理障碍和环境障碍。

最初，我们用的是“残废”，认为“残”了就“废”掉了。后来用“残疾”，因为它是一种疾病，可能是一种病态的、不正常的。面对疾病，我们需要去纠正、治疗来达到康复，但没有解决一个问题：如果没有办法把他变成所谓的“正常”，接下来该怎么办？顺着这个思路下去，可能就觉得“不正常”，需要被特殊化地对待。当然，这可能只是部分人群的认知，但需要做大量的宣传去改变人们的这种意识。