4月30日，在土耳其伊斯坦布尔彭迪克火车站，乘客准备乘高铁列车前往安卡拉。

由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程2014年7月底顺利通车。该线路的通车使安卡拉和伊斯坦布尔两个城市间铁路运行时间由9小时缩短至3个半小时。该项目是中国企业在境外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目。 

新华社记者秦彦洋摄

这是4月30日在土耳其伊斯坦布尔彭迪克火车站拍摄的开往安卡拉的高铁列车。

由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程2014年7月底顺利通车。该线路的通车使安卡拉和伊斯坦布尔两个城市间铁路运行时间由9小时缩短至3个半小时。该项目是中国企业在境外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目。 

新华社记者秦彦洋摄

4月30日，在土耳其伊斯坦布尔彭迪克火车站，乘客坐在开往安卡拉的高铁列车内。

由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程2014年7月底顺利通车。该线路的通车使安卡拉和伊斯坦布尔两个城市间铁路运行时间由9小时缩短至3个半小时。该项目是中国企业在境外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目。 

新华社记者秦彦洋摄

4月30日，一辆从土耳其伊斯坦布尔开出的高铁列车抵达安卡拉。

由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程2014年7月底顺利通车。该线路的通车使安卡拉和伊斯坦布尔两个城市间铁路运行时间由9小时缩短至3个半小时。该项目是中国企业在境外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目。 

新华社记者秦彦洋摄