马纳普斯国家公园是联合国教科文组织确定的世界自然遗产,生活着大象、狮子、羚羊、河马、鳄鱼、鬣狗、非洲野狗等350多种动物,面积达2196平方公里,也是盗猎分子的垂涎之地,以至于津政府不得不将保护区内最珍稀的动物犀牛迁至他处以避免遭到毒手。

津巴布韦一度被称为非洲国家中保护野生动物的典范。但近年来,西方国家的制裁导致该国经济下滑,政府在野保投入上力不从心,盗猎事件层出不穷。

阿亮告诉记者,在马纳普斯,手机没有信号,通讯基本靠吼；车辆时常抛锚,交通只能靠走,种种条件制约,导致反盗猎工作一直举步维艰。

2015年至今,中津野生动植物基金会派遣了三批志愿者来到马纳普斯从事动物保护和反盗猎行动,每批时间1-3个月。中国志愿者用自己的满腔热血和过硬技术,与工作人员一起,肩负起反盗猎的重任。他们带来的,还有盗猎者的“克星”——动力三角翼。

动力三角翼飞行器也称动力悬挂滑翔机,是航空运动领域中最受欢迎的一种轻型动力的飞行器,上世纪70年代开始在欧洲兴起。由于其造价低廉,结构简单,安全可靠等特点,近年来,动力三角翼被广泛应用于旅游、运输、勘察、农用、防火、航拍、救灾等行业中。

阿亮告诉记者,动力三角翼对开展反盗猎行动帮助很大,马纳普斯面积不小,保护区内道路崎岖,一些开车需要四五个小时才能到的地方,驾驶动力三角翼30分钟即可到达。在巡逻中,动力三角翼可以飞得很低,能够360度无死角地监控整个保护区,巡航距离达300多公里,时速可达80公里。同时,它在空中巡航时产生的声音可以传递到方圆几十公里,对盗猎者有很强的震慑作用。

“如果我们得到线报,开车赶到事发地点,通常需要几个小时,盗猎分子可能早就得手并扬长而去了。”阿亮说,“有了动力三角翼,我们就可以迅速赶到,拯救更多生灵。动力三角翼对盗猎者的震慑作用也很大,这段时间以来,得益于我们每天的巡逻,已有一个多月没有盗猎事件的报告了。”

除了动力三角翼之外,志愿者还带来了小型直升机、夜视仪、热成像仪、专业级无人机、冲锋舟、升降机等装备。这批“中国制造”设备,让中国志愿者在此参与的野保事业如虎添翼。“希望通过这些装备,确保无论在白天还是夜晚,在河里还是岸上,我们都能通过专业设备锁定盗猎者,并第一时间通知园方。”这一志愿行动的组织者王珂说。