刚考上大学的小李在火车上被吸二手烟，起诉运营铁路局，获法院立案。昨天上午，该案开庭。有律师表示，该案意义重大，可称为“中国公共场所无烟诉讼第一案”。（12月28日《中国青年报》）

刚上大学的小李在火车上被吸二手烟所危害，一怒之下起诉运营铁路局：要求精神损害赔偿1元；取消K1301次列车内的吸烟区，拆除烟具；禁止在K1301次列车内吸烟；赔礼道歉。被称为“中国公共场所无烟诉讼第一案”。

在一些人看来，大学生小李这是没事找事，多管闲事，或者是炒作。笔者以为，这一“香烟危害”官司打得好！这不是一元钱赔偿问题，而是维护公众不受二手烟危害的大问题，意义大于争议。而且这一官司具有标本意义。

吸烟有害健康，这是地球人都知道的的危害性。众所周知，我国是世界上最大的烟草生产国和消费国。来自中国疾控中心的成人烟草调查报告显示，我国有超过7亿人暴露在二手烟下，每年有100万人死于和烟草有关的疾病。世界卫生组织2000年统计的资料显示，中国与吸烟相关的直接医疗费用已经达到17亿美元，中国因吸烟支出的医疗费用和损失的劳动力达50亿美元。

其实早在1991年《中华人民共和国烟草专卖法》总则中就规定：“国家和社会加强吸烟危害健康的宣传教育，禁止或限制在公共交通工具和公共场所吸烟。”同时，从1993年开始，我国各地对公共场所禁止吸烟有了地方立法的“紧箍咒”。《公共场所控制吸烟条例》被称为“史上最严控烟令””。小李所乘坐的K1301次普通列车上行驶在北京、天津的辖区时，有人在列车上吸烟，违反了《北京市控制吸烟条例》和《天津市控制吸烟条例》，同时普列上设有烟盒烟具，这是专门为吸烟提供的用具，明显违反公共场所控制吸烟条例的违法行为。

2003年我国签署了世界卫生组织《烟草控制框架公约》，《公约》第8条规定，在室内公共场所、室内工作场所、公共交通工具和必要的室外场所全面禁止吸烟，并制定了详细的实施准则。《公共场所卫生管理条例实施细则》第十一条规定：“公共场所经营者应当保持公共场所空气流通，室内空气质量应当符合国家卫生标准和要求。铁路局认为，普列上设置“吸烟区”，没有违法，符合国情，符合实际。其实这是一种狡辩。公共场所禁烟，普列也是公共场所，没有法外开恩的特权特区，应当一律遵守。

“无烟诉讼第一案”为民代言的“吸尘器”，是消除二手烟危害的公益“除烟器”。这“1元官司”，“中国公共场所无烟诉讼第一案”，以推动公共场所禁烟条例的真正落实，确保公众不受二手烟的危害，维护公众身心健康安全，具有现实的积极意义和法治意义，无论结果如何，意义大于争议。