新华社长春９月２０日电题：解密“小巨人”的“基因密码”——老工业基地科技“小巨人”的成长故事

新华社记者邹声文、郎秋红

近年，在先进装备制造、光电信息、生物医药、新材料、新能源等领域，吉林长春涌现出一批科技“小巨人”企业，在老工业基地点燃创新之火。

近日，记者走近一家家“小巨人”，了解它们由小到大、由弱到强的传奇故事，解密流淌在它们身上的“巨人基因”。

一张食堂凳子“敲”开全新天地

米其林轮胎智能化生产线、伟巴斯特天窗生产线……在长春近郊，隐藏着一家给世界一流汽配企业提供智能化生产线的“小巨人”——长春合心机械制造有限公司。

２００２年，６名国企职工创办了这家小企业，初期只能生产加工一些简单的工业模具，年销售收入只有５０万元，在市场上艰难求生。

这家企业是用一张“食堂凳子”，成功“敲”开了汽配智能生产大门的。当时，这家企业获得一个机会，给汽车工业全球供应商伟巴斯特的食堂加工一批凳子。它投入全部精力，造出一批心目中的好凳子送去。

“人家觉得凳子做得不错，初步认可了我们，就让我们做一些小的模具。我们从此一点点壮大，最终从伟巴斯特东北区供应商成长为它的全球供应商。”合心机械副总经理胡海洋说。

从一张食堂凳子起步，合心机械从低端产品不断向高端装备转型，并逐渐步入高速增长期，销售收入从几百万元迅速升至几千万元，去年达２亿元，今年可实现３亿元。

“研发创新是生存的根本，精益求精是发展的秘诀。从产品看，我们所有的产品都是定制，每次都要重新研发；从员工看，我们是全员研发，已经没有传统意义上的工人。”胡海洋说。

再小的事情，也要全力做好、做到极致，这就是一张食堂凳子所蕴藏的“巨人基因”。

一只“铁桶”装下九成“江山”

一只危化品空铁桶自动进入灌装机，机械手自动搜索、开盖、灌装、压盖、检测……３分４１秒后，灌装完毕的重桶随穿梭机前往仓库，等在Ｕ型轨道旁的码垛机伸出“铁手”，将其举上十几米的货架……

智能、安全、环保……长春北方化工灌装股份有限公司的数字化生产车间，完全打破了人们对传统化工厂的想象。

“传统上，化学原料９０％是人工持灌装枪注入空桶，既危险又有毒，而我们这套生产线，用机器取代了人，原本要３００人的车间，七八人就可搞定。”这家公司总经理勾阳说。

这家小企业，一直专注于一个细小的领域——危化品灌装领域，２０多年，始终如一。“别小看我们这台灌装机，里面有５０多项专利技术。哪怕盖子有一点点没有压实，都会１００％报警。”勾阳说。

在成功研发出自动灌装机基础上，企业向上下游延展，先后开发了立体智能仓储设备和数字化灌装生产车间。

“码桶，人工只能码放３层；使用我们的智能仓储，就能增加到１７层，空间利用率提高了５倍多。”勾阳说。

２０１６年，北方灌装生产的安全环保设备迅速打开市场，改写了这一领域应用进口设备的历史，并促使同类产品进口价格降到原来的３０％。

这家１００多人的公司，研发人员占５１％，拥有１３８项专利技术和自有技术，销售收入多年保持高速增长，目前已占所在细分市场的９０％。

再细的领域，只要坚持、专注、深耕，也能为万物生长提供足够的空间。

两个“趋势”助力“巨人”成长

一块块坚硬的铝锭，在电脑和机器人的自动操控下，几秒钟内变成了各家知名汽车商的核心配件；

一个个上千平方米的车间里，机器轰鸣，进料、加工、检测，紧张有序，但转来转去只能看到一两个人……

吉林通用机械（集团）有限责任公司是一家汽车零配件生产企业，董事长李吉宝说，按产值算，本应是万人大厂，但现在全部加起来只有２０００人。

汽车６０％的能源消耗在自重上，轻量化应该是汽配的大趋势。公司以轻量化为突破口布局零部件产业，并在欧洲成立研发中心，实现与欧美主机厂产品同步开发，用铝代替钢铁以减轻车的自重。

智能生产是汽配的另一个大趋势。公司还特别重视生产工具的创新。三年来，公司自行研制数控加工中心２３０台，自动化生产线６５条。

目前，吉林通用的轻量化配件客户囊括奥迪、大众、宝马、奔驰、路虎、保时捷等全球知名汽车企业，产值从１２年前的５０００万元增加到去年的３０亿元，今年将突破４０亿元。

“到今年底，我们主要生产单位全部实现无人自动化生产。”李吉宝说，“我对未来充满信心，因为我们不是靠人堆，而是靠科技创新。”

再小的企业，只要把握住大趋势，就注入了顺势而为、快速长大的基因。（完）