人民政协网北京9月5日电（记者  李木元  付振强 通讯员 岳阳 朱啸龙）9月5日，京雄城际铁路（北京段）结束为期27天的联调联试，自今日起正式开始转入运行试验阶段，标志着京雄城际铁路（北京段）距离正式开通进入倒计时阶段。

9月5日，京雄城际铁路（北京段）进入运行试验阶段。（摄影/孙立君）

京雄城际铁路（北京段）正线北起李营站，南至大兴机场站，线路全长33.97km，含桥梁3座，隧道2座，设置北京大兴、大兴机场两座车站。设计时速250km/h，届时旅客从北京西站到大兴机场站最快用时20余分钟。

9月5日，京雄城际铁路（北京段）进入运行试验阶段。（摄影/孙立君）

9月5日，京雄城际铁路（北京段）进入运行试验阶段。（摄影/孙立君）

9月5日，京雄城际铁路（北京段）进入运行试验阶段。（摄影/孙立君）

京雄城际铁路（北京段）目前已经采用检测车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，对沿线轨道、供电、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并组织进行了运行图参数测试，故障模拟、应急演练，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力。

9月5日，京雄城际铁路（北京段）进入运行试验阶段。（摄影/孙立君）

9月5日，京雄城际铁路（北京段）进入运行试验阶段。（摄影/孙立君）

按照计划，此次运行试验将持续到9月底。运行试验期间，动车组将按照运行图组织行车。（完）