在铁路施工单位工作特别辛苦，天南地北，风餐露宿，一般男同志都受不了，更别说女同志了。

前不久去京张高铁项目出差，记者在工地上认识了一身尘土、快人快语的项目总工王艳红。她工作起来有股子冲劲，爱较真，责任心强、敢作敢当。一个身单力薄的女子远离家人，在艰苦的工地上撑下来并取得突出业绩，着实令人敬佩。听说王艳红从小喜欢听家乡的豫剧，特别是常香玉在豫剧《花木兰》中的唱曲《谁说女子不如男》，百听不厌。

今年45岁的王艳红党龄14年，工龄25年。她先后担任中铁三局桥隧公司新郑桥梁厂技术员、助理工程师、工程师、安质部主任到现在的京张高铁项目梁枕场总工程师。她肩上的担子越来越重，却从来没听她说过一个苦字。

2016年6月，王艳红来到京张铁路六标怀来梁枕场，开始了新的起点。京张高铁是国家重点工程，又是2022年北京冬奥会重要交通保障线，还是世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路，意义重大。面对标准高、任务重、难度大等一系列难题，从不服输的王艳红拼了。为实现集团公司京张项目部“快进场、快取证、快生产”目标，她每天早六点半到晚上八点坚守在工地一线，白天在现场对施工方案及技术交底进行检查落实，晚上研究图纸及规范，两点一线的奔跑，从没喊过一声累。

王艳红忘我工作的精神影响着全场员工，大家干活儿的劲头持续高涨。经过大家的共同努力，梁枕场捷报频传，46天预制出京张全线第一孔箱梁。2016年10月6日顺利通过全线第一家箱梁取证。2017年8月13日顺利通过轨枕取证。

面对京张高铁“精品工程、智能京张”的高科技要求，王艳红在预应力混凝土铁路桥简支箱梁和轨枕预制的生产过程中，严字当头，采取积极有效措施抓紧过程控制，确保每一榀箱梁、每一块轨枕质量达到技术标准。在抓好原材料入口关的基础上，以“消灭不合格工程、消灭主要质量通病、消灭重大质量事故和质量隐患、实现产品质量合格率100％”为目标，加强工序、工艺和特殊环节管理，并对关键工序实行旁站监督，工程技术人员跟班作业，确保每一道工序按照规范施工。 

推行“四新”技术是梁枕场的一大亮点。王艳红带领工程技术人员研发新工装工艺成效显著，还使梁场生产管理信息系统的开发在全局得到推广应用。他们研发的箱梁桥面冬期养护棚、U型筋弯制定位工装、检查梯预埋套筒定位工装、桥面A、B墙及挡砟墙钢筋位置定位工装、梁端变截面钢筋位置定位工装、预应力管道托管架定位工装、测量梁高的装置、定位网加工工装、接触网支柱螺栓定位工装等十余项应用效果好，其中测量梁高的装置获得了国家实用新型发明专利。在轨枕预制方面，他们研发的双块式轨枕预制脱模剂自动喷涂系统、裂纹智能检测标识系统、冬季预制保温养护的方法、预埋套管及螺旋筋自动安装设备、模具自动清理系统等取得了多项发明专利。

自从到京张项目第一天开始，王艳红给自己定的工作原则就是“管人先要律己”。她按照自己的行为指南制定了准则，凡是要求别人做到的，自己首先做到，身体力行，矢志不渝，默默地实现着自己的人生价值。2016年获得集团公司施工技术管理先进个人；2017年获得中铁股份公司先进女职工和中铁三局优秀科技工作者；2018年获得中铁三局第四届职业道德模范称号。

谈到家庭时，王艳红停顿了一下低声说：“这些年最愧对的是家庭和孩子。”在刚到京张项目后一个月的时候，父亲突然生病住院做手术，心里揣着工作的王艳红只在医院陪了3天，没等父亲出院就回到了项目上。父亲特别理解女儿的执着，没有怪她。丈夫一句“有我呢”让她倍感温暖。孩子上学她一直没顾上关心，今年孩子利用假期来工地看妈妈。当孩子看到工地上妈妈和她的团队忙碌的身影及火一样的生活时，终于理解她们这一代为守初心而奋斗的意义。

举世瞩目的京张高铁年底就开通运营了。从王艳红洋溢笑容的脸上看得出她作为参建者是多么光荣和自豪。她说：“能为京张高铁出一份力是我一辈子的荣耀。”（刘静 清华 张昕）