10月26日上午7时28分，中建八局三公司基础设施分公司滨响大道项目疏港航道桥左幅9号墩左幅上部结构“0号块”顺利开始浇筑，晚间10时许，浇筑完成。

中建八局三公司基础设施分公司滨响大道项目作为黄海新区发展规划中道路干线网的重要组成部分，自今年一月份开工以来，一直备受人们的关注和期待。首个连续梁“0号块”的浇筑完成，标志着项目疏港航道桥正式进入挂篮悬臂浇筑施工阶段，为滨响大道项目后续建设奠定了坚实的基础。

何为“0号块”，中建八局三公司基础设施分公司滨响大道项目经理周翔介绍，大跨径整体连续梁桥一般采用分节段施工，每一节段称之为“块”。0号块是桥梁最先浇筑的单元，位于桥墩正上方，是桥墩向两边延伸施工的首个单元块，也是连续梁施工的关键性节点。项目后续将采用挂篮悬臂浇筑法施工，以“0号块”为基础和支点逐渐向两端对称延伸，最终完成连续梁施工。

疏港航道桥斜跨疏港河，全长为738.6米。主桥跨度采用62+115+78米三跨变截面全预应力混凝土连续箱梁。主跨预应力砼连续刚构共设计4个“0号块”，共需布置8台挂篮施工。本次浇筑完成的9号墩连续梁“0号块”长12米，梁顶宽为19米，墩顶梁高6.8米，共浇筑C50混凝土518方，节段重量1346吨，采用落地式钢管柱支架法施工。

针对“0号块”结构复杂、预埋件类型众多且预埋精度较高的情况，中建八局三公司基础设施分公司滨响大道项目部超前谋划、精心组织、周密部署，严格落实“首件制”要求，成立专项施工领导小组，多次组织召开安全技术专题研讨会，讨论并解决现场施工过程中存在的问题，细化施工任务，明确从支架搭设到模板安装、预应力钢束安装、钢筋绑扎等各个工序、环节的技术规程和操作规范，浇筑过程全程盯控，排查各项安全隐患，切实做好施工现场各项保障措施。

滨响大道疏港航道桥首个“0号块”的顺利浇筑，极大鼓舞了员工的信心，对于完成控制性工程的节点目标具有重要意义。

据悉，滨响大道作为黄海新区交通体系的重要组成部分，项目全长22.066公里，总投资21.69亿元，起于东兴路与场部大桥道路交叉处，上跨疏港航道，后折向西平行疏港航道至滨海沿海工业园北区南侧，与黄海大道交叉后上跨中山河，经响水盐场、灌东盐场，止于翠湖路与银都大道交叉处。道路按照城市主干路标准建设，双向六车道，设计速度60km/h。项目建成后，对黄海新区提升综合承载能力、带动沿线产业发展起到十分重要的作用。