建议在陆海新通道大框架下,加快建设公共信息服务平台,整合通道沿线省份的产业、贸易、物流等信息,提高对经营主体的金融、法律等服务水平。 【详细】
建议采取央地共建、多方协同、政企合作等模式,统筹通道沿线各方力量,加快推进基础设施硬联通、标准规则软联通,并加强与国际标准规则的有效衔接,先行先试、积极探索。【详细】
建议聚力强化国内外资源联动,全力打造“开放运河”。依托平陆运河加大与东盟国家之间的经贸联动与互利合作,加大对国际化发展领先企业的支持力度。 【详细】
建议加快边境经济合作区建设,深化与南亚东南亚经贸合作。制定支持广西、云南承接东中部产业转移的重点名录,推进国家级边合区承接东中部产业转移。 【详细】
建议持续优化口岸营商环境,进一步降低企业通关成本。地方政府进一步优化营商环境,推动通道物流服务减税降费,规范发展秩序。【详细】
当前,西部陆海新通道建设以构建深入对接东盟产业合作为导向,持续加强与中欧班列、长江黄金水道协同联动,通道产业带动承接效能不断增强。【详细】
建议积极争取国家部委和央企的支持,推动在资金、铁路运价下浮、启运港退税等方面的政策落地。【详细】
建议将《北部湾港总体规划》的项目整体认定为国家重大项目并给予用海倾斜,同时在中央预算内的资金盘子中设立西部陆海新通道专项,并加大政策性、开发性金融支持。【详细】
建议以西部陆海新通道牵引带动经济转型升级,引导沿海地区产业向西部地区转移,培育形成串联东盟与中亚、面向全球的强大资源要素引力场。 【详细】
建议依托通道沿线上的开放平台,深化与东盟旅游、运输等服务贸易合作,加快提升与东盟在跨境电商、数字软件、信息等服务贸易合作水平。【详细】
国家层面省部际联席会议机制加强统筹协调,省际协商合作机制和班列运输协调委员会运转有效,下一步将进一步发挥协调机制作用,加大力度推进西部陆海新通道建设。【详细】
加快平陆运河建设,印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021-2025年)》,将平陆运河智慧航道工程列为新型基础设施建设的重点工程。【详细】
下一步我们将会同沿线省区市和相关部门发挥好中新互联互通项目的三级合作机制作用,稳步推进落实商务部和新方签署的国际陆海贸易新通道合作规划,推动构建中国—东盟产业链供应链合作新格局。【详细】
针对西部陆海新通道建设,在国际贸易“单一窗口”开设服务专栏,持续拓展服务功能,推动“单一窗口”朝着更加便利智能方向发展。【详细】