有媒体近日推出了互动话题：“一键拍”你会不会去拍？意思是，你会不会借助“一键拍”举报平台去举报交通违法行为？

南京市交通秩序治理三年行动计划已经启动，8月—11月为百日整治阶段。其中有不少新手段，比如“一键拍”。市民可通过手机拍下机动车实线变道加塞、逆行、闯单行线，渣土车抛洒滴漏等交通违法行为，上传至“南京交警”微博、微信，9月1日起，民警将对审核属实的交通违法行为依法予以处理。此前媒体还报道了“一键拍”试运行的情况：7天时间内，“南京交警”收到举报视频逾百条，有30条视频能够反映车辆违法过程和辨识车辆号牌，符合举报要求。可见，尽管“一键拍”在技术层面还有待提高，但南京人对举报交通违法行为并不缺少积极性。

从某种意义上说，“一键拍”也是一种“见义勇为”。看到他人有难能不顾个人安危挺身而出是见义勇为，看到交通违法行为积极举报也是见义勇为。前者面临着重大牺牲，属于英雄壮举；后者是“防患于未然”，属于践行公民精神。两者形式不同，本质相同，都是力行社会正义，排除社会危害行为。公民精神有个核心含义，即：自觉依法行使公共安全监督权，勇于维护公共利益。雨果说：“做一个圣人，这是偶然的现象；做一个好人，却是为人的常规。”依此也可说，“一键拍”是谁都能付诸行动的见义勇为。

公安部统计数据显示，我国每年约发生交通事故50万起，交通事故死亡人数均达到数万人，相当于每5分钟就有一人丧身车轮下，每1分钟会有一人因交通事故导致伤残。交通事故猛于虎，违规驾驶则是祸根。比如在隧道或高架等道路上实线变道加塞，遇前方机动车停车排队等候时借道超车，路口不按所需行进方向驶入导向车道，逆向行驶、闯单行线、占用应急车道、禁行时段内占用公交车道，等等。可以说，若不能遏制交通乱象，我们都是“幸存者”。因为谁都无法预料到，什么时候突然就会“祸从天降”。“一键拍”，就是在维护自己和他人的生命安全。

有人存疑：“一键拍”治得了交通违法吗？对此，实践已经有了答案。去年10月，“深圳交警随手拍举报平台”开通，短短26天，共接收“一键举报”交通违法线索7025条。经严格调查审核，1209条举报线索被录入交通违法信息系统。而且，查实必罚，举报有奖，受理进度和结果向举报者反馈。报道称，“一键举报”使交警的执法效率提高了数倍，同时降低了交通违章事故的发生率，极大促进了深圳交通文明程度的提升。“警力有限，民力无穷”，治交通违法行为，“人民战争”最有威力。关键是真正做到，违法必究、下得了手，一以贯之、持之以恒。

衡量城市交通畅通度有两个核心指标，一是人均铺设道路面积，二是每万人拥有公交车的数目。然而在实践中，道路畅通度和这两个指标往往不成正比，主要原因就在于文明交通素质。从这个角度看，参与“一键拍”是在为提升城市畅通度作贡献。所有驾车人更应多些规则意识，于人于己都大有裨益。文明首先意味着有序，路不堵、车不塞、交通秩序不乱，城市文明才能“一眼看出来”。创文明交通，人人有责！（刘根生）