共享单车秩序检验公民素养和城市文明

针对此次事件，有网友说，涉事地点位于当地知名景区，在共享单车出现以前，是由传统服务商向游客提供单车租赁服务，根据一辆车的骑行人数不同，每小时收费十多元至数十元不等，但每小时收费五角一元的共享单车大量出现后，以往的租车生意遇冷。

很多网友认为，共享单车其实就是公民素养、城市文明的试金石。它在给人们生活带来诸多便利的同时，也照射出极少部分人不文明的一面。

成都市路桥经营管理有限公司高级工程师朱锐认为，共享单车代替了许多原有的短途出行交通工具，也触动了一些传统行业从业者的利益。

朱锐说，公众都应该树立共享单车是公共设施而非企业私产的意识，把共享单车当作和公交车、地铁一样的公共交通工具进行保护。

做绿色出行、文明出行的“形象大使”

事实上，针对共享单车乱停放问题，今年１月９日，成都市交委就向社会公布了《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见（征求意见稿）》，以期进一步引导共享单车健康发展。

该征求意见稿对文明用车提出了要求，如共享单车使用者应进行实名制登记，运营方应制定安全骑行规范、文明用车奖惩制度及建立个人信用评价体系，将运营车辆信息和信用评价信息直接接入政府指定平台，实现数据实时共享等。

成都市交管部门表示，按照《成都市非机动车管理条例》规定，非机动车禁止在车站、轨道交通站点等交通集散地，以及医院、学校、商场、步行街等人员流动密集场所周边区域非停车道路上停放，否则将处警告或者５元以上５０元以下罚款，拒不执行者可以扣留车。

但随之而来的问题是，骑行者违章被交警拦下后，往往抱着“反正不是自己的车，扣了就扣了”的心态，不愿交纳罚款接受处罚。