新华社记者郎秋红、邹声文

他，是一名焊工。身着灰色工装，置身电焊工友之中，可谓“泯然众人”。

他，是一位大师。只要拿起焊枪，就像艺术家一样挥洒自如，完成机械手都无法做到的高难度工艺——

两年前的今天，在北京人民大会堂，习近平总书记为他颁发全国劳模荣誉证书；

坚守焊接岗位30年，奋力攻克高铁领域的技术难关150多项，获得国家专利20多项，被尊称为“工人院士”；

虽是职高毕业，却能在车间和讲堂之间自如切换，今年3月更是被破格晋升为正高级职称，实现从焊工到教授的人生蜕变；

以工人的身份，领取与高管相当的数十万元年薪，全公司都觉得理所当然……

他，就是李万君，中车长客股份有限公司转向架制造中心焊接工人、中国高铁制造领域一位深孚众望的大国工匠。

不熄的焊花，照亮人生之路

问李万君，从职高生到全国劳模、大国工匠，最大的感悟是什么？

他说：“一个人无论做什么，只要真正做到干一行、精一行，人生一定会出彩。”

30年来，李万君一直待在一个地方：焊接车间；只做一件事：电焊。

1987年，19岁的李万君职高毕业，高高兴兴到长春客车厂上班，但第一天就傻眼了：破旧的车间终日阴暗，刺耳的电焊声此起彼伏，呛人的烟味四处弥漫，新发的工装很快被焊花烧得千疮百孔……

不到一年时间，同班分来的28个同学走了25个。

李万君也想换一个轻巧干净的工种，央求父亲帮着想办法。曾连续7年被评为工厂劳模的父亲说：“啥活都得有人干，啥活干精了都会有出息。”

半是无奈，半是听话，李万君只有坚持下去。

李万君有个特点，玩啥都要玩精。小时候玩弹弓、弹玻璃球，在伙伴中是第一；现在当焊工，他也不想成个“半吊子”。

当时，李万君的月工资是23元，工作是焊好100个普通列车的水箱。他虚心向几位老师傅请教，沉下心仔细钻研怎么能焊得更结实。父亲也专门找来一些废铁刨好，供他练习电焊。

从此，李万君就把自己“焊”在了车间里：每天中午，大家都在午休，他却在独自琢磨；下班后，大家回家了，他仍蹲在车间练个不停。别人每月焊100个水箱，他自愿焊接120个……

一分耕耘，一分收获。很快，李万君就锋芒初露：入厂不到一年，车间比武夺冠；不久，全厂比武勇夺第二，并涨了半级工资……

虽是电焊，也学无止境。练习时没有料，李万君就自己到处捡废铁；把本厂名师拜了个遍，还向其他厂的师傅学。

他学艺有多痴迷？有一次，他看到一个特别精致的焊件，就捧着挨个儿问是谁焊的，想跟人家学。一位老师傅笑着告诉他，这个就是李万君自己焊的，焊完丢在垃圾箱里，老师傅觉得可惜，就捡回来供大伙儿学习……

凭着这股钻研劲儿，李万君很快掌握了手弧焊、MAG焊、TIG焊等多种焊接方法，平焊、立焊、横焊、仰焊等各式焊姿样样精通，并获得6项国际焊工资格证书……

入厂10年后，李万君第一次代表长客参加长春市技能大赛。在中国知名老工业基地举办的这个比赛，可谓高手云集。名不见经传的李万君，暗自憋着一股劲儿。比赛结束，所有人评价最高的三个焊件，居然出自同一位选手——李万君，最年轻的他勇摘桂冠。

随后，他又接连多次代表长客参加全市焊工大赛，都拿第一，创造新纪录。几年后，他更拿下了中国技能最高奖——中华技能大奖，成为人们眼里的“工人院士”。

李万君的技术有多牛？他能在20米外，凭声音听出电流大小、电压强弱，焊缝宽窄、焊接质量。

“要是李万君都干不了的活儿，那只能改设计了。”说起李万君的技术，工友们既是服气，又是自豪。