儿童座椅，被称为关键时刻的救命椅。2015年9月1日，国家质检总局将儿童汽车安全座椅产品纳入强制性3C认证，所有儿童安全座椅产品未经3C认证，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。然而日前公布的一组数据却表明，进口儿童座椅仍然存在许多质量问题。来看《每周质量报告》的调查。

儿童安全座椅抽检不合格率超三成

国家质检总局日前公布了2016年进口儿童汽车安全座椅检验情况白皮书，对83批产品抽样送实验室检测，检出不合格27批，涉及产品2.5万台，不合格率为32.53%。

2016年，全国有16个直属出入境检验机构共受理进口儿童用汽车安全座椅申报994批，28.45万个，货值3329.42万美元。进口产品主要来自德国、法国、美国、英国、意大利、中国、韩国等19个国家及地区，涉及的品牌有CONCORD、RECARO、CYBEX、GRACO、Besafe、STM、沃尔沃、奥迪等。其中，德国进口批次最多，达456批，占进口总批次的46%，其次为中国（出口复进口）、美国、法国、英国等。

记者直击儿童安全座椅碰撞测试

在实验室记者看到，检测人员首先按照使用说明书将假人固定在儿童座椅上，也就是模拟儿童在乘车时的情况，再将座椅儿童安全座椅固定在试验用台车上，使用高速摄影机还原发生碰撞一瞬间假人的状态。

检测人员通过数据发现，假人胸部的Z向加速度超过了国家标准的要求。国家标准要求是30个g，这个产品测下来却达到35.5个g，所以判定为不合格。

这个指标实际上是描述儿童胸部受伤害的情况，一旦超过限制，就可以认为，这款儿童座椅有可能在碰撞过程中，对儿童胸部造成一个很大的伤害。

这次抽检动态试验不合格的产品共有4批次，涉及2个品牌，分别是来自波兰的Avionaut品牌1批次和来自意大利的kiwy品牌3批次。

此外，在涉及安全性能项目中，抗腐蚀性能项目关系到儿童安全座椅对儿童的保护。这次检测涉及抗腐蚀性能不合格的样品有1批次，是来自意大利的品牌为Brevi的儿童汽车安全座椅。

检测还有一项不合格的安全性能项目是燃烧性能。这次被检出燃烧性能不合格的产品有2个批次涉及2个品牌，分别是来自越南的Ridesafer品牌1批次和来自德国的RACARO品牌1批次。