首先，这是贯彻落实中央关于“双碳”重大战略决策的内在要求。其次，这也是重塑国际竞争新优势的必然选择。再次，这还是扩大国际合作的重要途径。为此建议：

一是制定绿色贸易体系建设框架路线图。加强规划引领，在“十四五”国家有关专项规划中明确贸易领域率先实现“双碳”的总目标、分阶段目标、重大任务和主要举措。建立统一的绿色进出口标准、认证、标识及统计体系，加强监测考评和奖惩。

二是形成有利于绿色贸易发展的体制机制。健全绿色贸易促进体系，降低环境产品进口关税，取消高排放产品出口退税，大力发展绿色会展经济。补贴政策绿色化，将现行出口支持逐步调整为绿色贸易支持政策。推进国内外碳市场一体化，完善国内碳排放权交易体系，加快建立与国际碳市场链接及交易互认机制。

三是引导传统贸易绿色转型。开展绿色贸易试点，选择国家级经济开发区、外贸转型升级基地等先行先试。鼓励行业组织研究制定行业绿色产品进出口标识，建立外贸产品全生命周期碳足迹追踪体系，鼓励企业争取国际碳足迹认证。

四是加强绿色投资合作。在引进外资上，加大环境项目的招商引资和政策支持力度。在对外投资和承包工程上，将第三方环境影响评估纳入项目备案管理，将环境敏感型项目列为须核准项目，引导境外中资企业积极履行环保社会责任。深入开展绿色“一带一路”建设，举办绿色贸易与投资分论坛，签订双边标准标识互认协定，加大对外绿色能源投资，严控新增煤电投资、改造已有煤电项目，加强环境技术援助和合作。

五是积极参与全球碳税治理。反对单边强征碳关税，呼吁在多边框架下谈判。坚持“共同但有区别的责任”、倡导“基于消费而非生产的碳减排责任”，平衡发展权利与义务，积极参与贸易领域碳议题谈判，主动引导规则制定。适时向有关国家提出绿色贸易协定谈判倡议，开辟合作新领域。