2013年以来不断贯彻落实的“一带一路”战略，与“走出去”相伴相生，现如今，也快到花开的时节了。

　　然而，民企投身“一带一路”建设过程中，究竟有哪些关键机遇需要把握？存在哪些难点和痛点？日前，记者来到由中国开放性金融促进会与中国民营经济国际合作商会举办的“2015（第二届）中国境外中资企业年会”，就“一带一路”所涉及的关键问题进行了走访。

　　出路在于产能合作

　　“一带一路”是劳动力、资源比较密集的地区，这些因素对于企业特别是制造业“走出去”至关重要，但这都不是“走出去”的根本原因。

　　“‘一带一路’的核心并不是在于地域怎么样，而指的是合作，首先就是产能的合作。”中国银行首席经济学家曹远征表示，“一带一路”地区是全球人口聚集的地区，而且是经济在增长的地区，对基础设施有很庞大的需求。而基础设施投资量大、工程量大，需要钢铁、水泥、玻璃等建筑材料，而这些产能都是中国的优势产能、富余产能，企业可以在当地建厂，把中国的产能搬出去，是产能合作基础上的“一带一路”，而超越了传统的资本输出概念。

　　席间，中国开发性金融促进会会长陈元在发言中强调：“要充分发挥企业的主体作用和市场的基础作用，要引导鼓励企业积极参与境外基础设施建设和国际产能合作”。

　　丝路基金有限公司董事长金琦把产能合作放到重要地位。她在年会上表示，“支持企业走出去是成立丝路基金的初衷之一”，丝路基金将通过投资于基础设施、资源开发、产业合作、金融合作等领域，在立足于我国的比较优势的基础上，大力支持我们的优势产能转移出去，促进我们的技术标准和装备走出去，发挥促进国内产业结构调整、企业转型升级的综合效率。

　　为实现促进沿线国家和地区的经济社会发展和多边双边的互联互通的目标，丝路基金在运作过程中遵循对接原则、效益原则、合作原则与开放原则，而“对接”是核心原则。

　　按照国家发改委原副主任朱之鑫的分析，可对接的重点领域有八个方向，包括关键结点和重点的基础设施工程（如我国至波罗的海和波斯湾至印度洋的战略通道，西北西南和海上油气运输的战略通道）、现代服务贸易以及相关产业、优势产能和技术标准、能源战略运输通道、投融资体系和信用体系建设，教科文等民生领域的深化合作、生态环境和防灾减灾的合作以及以南海为重点区域的海上合作和共同开发。

　　金融基础已近完备

　　随着“一带一路”战略的持续推进，亚投行、丝路基金以及具备一定实力的金融机构、协会和商会都在积极布局、优势互补、合作共赢，金融层面的“基础设施”正趋于完备。

　　由于亚洲开发银行和世界银行等多边金融机构提供贷款数量有限，亚投行的建立，能为渴望资金的亚洲各国政府提供新的融资渠道，并且拥有更为积极的合作理念，因此获得多国欢迎。

　　相比亚投行中长期债权融资的主要方式，丝路基金的一大优势则是中长期的股权融资。

　　“受融资杠杆率约束，中国企业和金融机构普遍的存在债权较多、股权较少以及工程承包较多、经营管理较少的问题。”金琦表示，而丝路基金可以通过股权投资与其他方式搭配，通过直接投向项目或委托的方式将资金投给企业，由企业出面进行股权投资，不仅能够支持企业提高融资能力，而且可以支持企业加强对项目的掌控能力，实现项目的后续经营管理，加大企业走出去的深度。

　　其他各方则在服务的针对性、资金的流动性上略胜一筹。