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调查:防护栏无强制标准 厂家生产约定俗成

2016年04月01日 08:56 | 来源:新京报
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卢沟新桥公交车站台,路北,记者测量护栏宽度约16厘米,间隙较大。

●地点:海淀区中关村南公交站

案例:2013年10月22日,一女子脖子被卡在白色交通防护栏里,消防、公安、急救人员将她救出,后经医治无效身亡。

回访:昨日,发生事故的防护栏仍在原处。其位于两块广告灯箱的背后,少有人经过,栏杆没有被损坏的痕迹。

新京报记者测量卡脖护栏间隙的宽度为7厘米,间隙高约20厘米,护栏整体高度约130厘米。这些缝隙的设计为圆弧形,记者尝试将头部靠在缝隙处,顺着栏杆的弧度向下滑至8厘米深处,已经感到呼吸困难。防护围栏由单个防护栏相连组成,一个防护栏长约3米,每一处的宽度和高度均匀一致。

●地点:丰台区卢沟新桥公交站

案例:2015年4月16日,一名2岁女童头部不慎卡入站台护栏。消防中队赶至现场与民警一起将栏杆破拆,女孩获救。

回访:昨日,公交站台南侧靠近道路的第四个护栏已不见踪影,该处护栏在事故发生后已被拆除。

与大部分公交站台使用的白色护栏不同,卢沟新桥公交站使用的是圆柱形状的不锈钢护栏,护栏上端没有缝隙,为平整的横状圆柱。女童被卡处间隙宽度较大,约16厘米,高约117厘米。此类护栏中间的空隙较大,儿童容易钻进卡住头部和身体。

●地点:西城区广安门内公交站

案例:2015年8月2日,一名60多岁的男子在公交站晕倒,脖子正好卡在东侧的护栏里,救援人员用力拉宽护栏缝隙将他救出。但急救人员赶到现场时,男子已经身亡。

回访:昨日,卡住男子的栏杆依旧在原处,因为之前救援,护栏有明显被拉宽磨损的痕迹。栏杆正好位于站台和非机动车道的辅路中间,行人和乘客流量较大。

记者注意到,栏杆周围没有任何安全提示。而该处护栏与中关村南公交站的护栏设计标准基本一致,宽度约7厘米,深度约20厘米,整体高度约130厘米。

摄影/新京报记者 王嘉宁

编辑:巩盼东

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关键词:防护栏无强制标准

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