成都车手周远德是梁钰祥多年的好友，他透露，梁伯自从开始健身后，十年间几乎没有什么改变：“十年前，他的精神状态还没有现在好，自从他开始健身，简直越活越年轻。”

“花甲车手”

梦想参加达喀尔

其实，梁伯健身还有一个重要目的——参加越野拉力赛。

他曾经是一名狂热的自驾游爱好者，带着夫人朋友从成都开车到欧洲自驾；之后又租车从美国西海岸开到东海岸。渐渐地，他开始觉得自驾不过瘾了，觉得还是开着车在沙漠、戈壁、河滩上“板命”比较刺激。于是，2008年，他与儿子梁熹搭档，首次参加了环塔拉力赛。

2012年，他的儿子梁熹将赛车开到了举世闻名的达喀尔拉力赛。那一年，梁钰祥作为亲友团去了南美，全程见证了儿子参加达喀尔的全部征程。达喀尔也从此在梁伯的心里撒下了一粒种子，按照周远德的话来说：“虽然作为亲友团成员去了达喀尔，但是梁伯还是心里痒痒的，三不五时还想摸一下车，当时他就跟我们的司机搭伴一起开了保障车。”

自从那一次陪儿子跑完达喀尔之后，梁伯就一直在考虑以自己的年龄和精力能不能有机会参赛。作为世界上最艰苦的汽车拉力赛，达喀尔可谓是“死亡拉力赛”，自从上世纪七十年代开始举办，到目前为止，已经有近百人在达喀尔赛场上罹难。

“达喀尔的确很艰苦，跟着车队跑过一次，我就感觉到它是考验人意志品质的一项赛事。”梁钰祥也曾经犹豫过是不是要去追求这样的梦想，但是每每想到在达喀尔赛场上，看到国外那些60多岁的老年人容光焕发的样子，他还是觉得自己该去。“我在达喀尔看到过那些对这项运动疯狂追求的人们。达喀尔对于他们来说，是一项伟大的比赛，很多人没办法参赛，就开着自己的私家车追着比赛走，我们都叫他们达喀尔追星族。另外，在比赛的营地中，也有很多五六十岁的人，他们不一定是车手，有的只是担任一些服务工作，他们让我深刻感受到一个道理人老之后也应该有梦想。我想让大家看到，老年人的生活不应该只有带孙子和跳坝坝舞。”

原本，梁钰祥准备参加今年年初在南美进行的达喀尔拉力赛，但由于赛事从去年开始改变了比赛路线，砍掉了最有吸引力的智利以及秘鲁赛段，这令梁伯有些遗憾，考虑再三，还是决定将梦想放一放。

“2016年的主要目标是参加从莫斯科到北京的中俄丝路拉力赛，达喀尔的梦想是肯定不会放弃的，即便是不能参加2017年达喀尔，2018年我还是要去，作为车手去！”梁钰祥说。

“空中飞人”

50岁学会驾驶动力伞

除了赛车之外，梁伯还有一个既炫酷又危险的爱好，那就是动力伞。“单人动力伞和双人动力伞都玩过一段时间。”梁伯说起自己上天入地的本领时，神色颇有几分得意，“有时朋友们都会调侃我是一个两栖类爱好者，地上和天空，两栖嘛！”

梁伯与动力伞结缘还要追溯到10年前。