人民政协网北京3月9日电（记者 吕金平）“西藏的委员,请等一下,我有个提案,想请您们联名。”3月5日上午11时30分,参加全国政协十二届五次会议少数民族界别49组小组讨论结束后,全国政协委员丰卫祥叫住同一个小组的西藏委员说。

听到此,几个西藏的甲热·洛桑丹增、格桑卓嘎、嘎玛等委员纷纷驻足,询问原因。

丰卫祥向大家介绍,自己来自云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县,有一些关于进藏公路线路规划和建设的想法,准备了交通地图,想邀请西藏委员讨论一下。边介绍自己,丰卫祥边拿出了地图铺在桌子上,西藏的委员顺势围了一圈,听其介绍。

“我们调研发现一条好路,从我们云南省贡山县,不用翻越雪山,可以到达西藏林芝市察隅县。”丰卫祥介绍说,贡山县与察隅县山水相依,一直有民间通道互通往来。2008年,两县之间公路(毛路)正式贯通,称为“丙察察公路”(贡山丙中洛经察隅县察瓦龙乡至察隅县城),为建设中的“滇藏新通道”的重要组成部分。该公路被称为“第七条进藏通道”,是连接云南西藏两省区的重要公路通道。

“目前,云南省境内公路已经打通,到了你们西藏境内没通,是断头路。”丰卫祥继续介绍,目前,云南境内段(即贡山县独龙江乡乡政府至迪政当村委会迪布里)已经贯通毛路,并基本实现常年通行;西藏境内即滇藏省界‘迪布里’至西藏林芝市察隅县竹瓦根镇吉太村段约距45千米,不通公路。

同样来自怒江州的全国政协委员李友祥围着地图,向西藏委员介绍,该路建成后可连接西藏境内的G219线后直达察隅县城。“公路修通后,无需翻越高海拔地区,云南境内高黎贡山隧道已经打通,没有大雪封山,可实现常年通车。”李友祥表示。该路不仅是一条重要的国防通道,还将对两省区经济社会发展起到积极的推进作用。

两个委员表示,为此,他们准备了相应的提案,建议国家将该公路增列为“十三五”期间西部交通基础设施建设项目。

听完介绍,来自西藏的甲热·桑丹增委员对丰卫祥、李友祥委员说:“看了地图,已经了解了大家的建议,希望你们写个东西,我把它转给地方分管交通的负责同志。”“已经写好了,请大家支持联名提案。”两位云南委员回答。

丰卫祥拿出提案,此前,签名页已留下了10多名云南委员的签名。

来自西藏的格桑卓嘎委员说:“这个建议很好,公路修通以后,大大缩短了两地公路里程,对两省区加强交往,共同促进旅游产业发展,带动沿线群众增收致富将起到促进作用。我愿意联名。”