日前，顺丰在深交所上市，市值已超2500亿元。不过，顺丰快递员却表示公司连“五险一金”都没有为自己缴纳；同时，快递行业接连爆发爆仓及员工大幅跳槽的事件，令快递员的福利保障成为行业关注的热点。北京青年报记者调查了解到，五险是法律规定项，而一金实际上是公司福利，顺丰实际上为员工缴纳了“六险”。不过，在调查中也发现，一些加盟网点的快递员工的确没有缴纳五险一金，甚至连合同都没有签订，员工基本福利难以得到保障。

顺丰为员工缴纳“六险”

顺丰上市后，顺丰员工的待遇被关注，“顺丰没有五险一金”成为业内讨论的焦点。北青报记者询问了几位顺丰快递员，他们表示，虽然没有完整缴纳五险一金，但顺丰还是为员工争取了保障。“我们只是没有公积金，五险有，大概每个月扣400多元，也就是自己缴纳400多元。”一名顺丰快递小哥对北青报记者表示，公司给缴纳社保，但不包括住房公积金。此外，公司还为自己上了一份“意外险”，用于额外交通事故的保障。

据悉，顺丰的快递员基本为直营，快递员的工资是“计件”，没有底薪，按照派件和取件的单数来计算，派件是1.6元/单，取件是2.5元/单。公司为每个员工划片，片区内的快递基本都由1-2名快递员负责。快递员月薪大概在5000元到1万元之间。

另一名顺丰“内部创业”的快递小哥表示，“自己每个月缴纳1380元的社保，其他的公司给缴纳。”他称，自己跟其他直接与公司签订合同、直接领取计件公司的员工不同，是属于“内部创业”。也就是说，他自己是某网点的店长，负责该网点的管理，自负盈亏。但这种经营方式并不属于“加盟”，他的网点在顺丰的整个体系内，接受顺丰的管理，价格、服务、日常事务都由顺丰统一负责。他认为，自己的内部创业还是比较成功，相比之前的计件工资，现在的薪资更高。

北青报记者询问了顺丰一位负责人，该负责人表示，顺丰旗下所有快递员都是正式员工，是直营的，直接与公司签订合同。公司按照国家规定为每位快递员缴纳社保，此外还为员工缴纳“意外险”，一共是“六险”，具体缴纳金额员工可以在顺丰内部的办公系统中检索到。

加盟制网点社保难保障

除了顺丰之外的其他快递公司待遇如何呢？“快递员基本都没有五险一金的，这个行业就是这样的。”一位快递小哥对北青报记者表示，据他了解他熟悉的几家快递公司都没有为员工缴纳五险一金。此外，他还透露，自己是直接在快递公司的加盟站点找到工作的，也“并没有签订合同”。

据北青报记者调查了解，包括中通、圆通、韵达、天天等多家大型快递公司在内的加盟快递员均表示，公司没有为自己缴纳五险一金，也没有和自己签订合同。韵达加盟网点的快递员表示，公司没有底薪也没有保险，只是按照快递数量给自己发工资；圆通加盟网点的快递员称，自己有底薪，也有“意外险”，但是没有跟任何人签合同，也没有缴纳五险一金；天天快递加盟网点的快递员表示，自己公司有底薪，公司还为自己上了“意外险”，而“意外险”缴纳的费用如果在公司干够两年，公司还会返还；中通加盟网点的快递员表示，公司的底薪4000元，但是有最低派件任务，不过公司没有五险一金，也没有与自己签订合同。

在采访中，北青报记者询问了十几名快递员，并没有遇到公司“直营”的快递员，全部都是加盟网点的员工。他们都没有缴纳社保，有的甚至认为，“社保无所谓，把钱多给我们发点也行，反正也是自己的钱。”有的认为不给上五险一金是“行业惯例”，自己也并未争取五险一金的待遇。“每个月按时发工资就行，没签合同，五险一金没想过，行业惯例都是这样的。”一名快递员表示。实际上，快递员挣的都是“辛苦钱”，送取快递一件只能挣到1元左右，薪资基本是按照送件和取件的数量领取计件工资，多劳多得。

不过，鉴于快递行业的危险性，大多数快递公司会为员工上“意外险”。圆通、天天公司的快递员纷纷表示，公司给自己买了意外险，如果发生交通事故等，自己的人和车辆都会有保障，该险种较便宜，一般为100元/年。

北青报记者查询到，意外险指意外伤害保险，一般只有在发生重大事故导致人身故或是残疾时，才给予赔付。此外，由于疾病或事故导致疾病等情况，保险公司都不会赔付，或不全额赔付。