京津冀协同发展助睡城“脱困”

京津冀协同发展为环京“睡城”脱困带来契机。眼下，燕郊的交通状况正在逐步改善，燕郊直通北京的潮白河大桥飞架两岸，今年通车后将打通进京第二通道。

“卡脖子路”102国道南延工程也正在推进。三河市交通局综合规划科科长王继呈说，未来，不少车辆可绕过燕郊市区拥堵路段，一路全高架直达潮白河边。北京“大七环”密涿高速三河境内已经通车，打通了断头路；京秦高速今年通车后，可连接北京东六环和天津。

最令燕郊上班族兴奋的，莫过于千呼万唤、期盼多年的轨道交通终于要来了：北京轨道交通平谷线跨省直通燕郊，并在三河境内设立多个车站。未来，已通到北京潞城的M6线，也有望引入燕郊。“堵城”燕郊，实实在在地迎来了脱困曙光。

“医疗困囧3年前清楚地刻在医院经营者、患者、异地养老者脸上，近几年这一问题已极大缓解。”燕达医院行政主管张春桃说，医院与北京朝阳医院、天坛医院、首都儿研所等多家医疗机构合作，引入北京医疗专家和管理团队，今年又开通了北京医保患者异地就医实时结算系统，现在在这里看病和在北京完全一样。

按照城镇化规划和城镇常住人口规模，河北教育部门将牵头编制交界地区中小学、幼儿园布局专项规划；医疗机构将优先纳入跨省异地就医直接结算平台；加强交界地区养老机构建设，协调北京养老政策外延；支持廊坊、保定在不突破现有编制总量的前提下，加大动态调整力度，重点向环京人口密集区域倾斜。(半月谈记者 齐雷杰)