记者向一位自行车修车师傅打听得知，一旦车筐仅有的几个起主要作用的螺丝脱落，车筐就会向前翻倒。车筐螺丝除容易脱落外，还容易锈死断裂。

根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定，成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载一名儿童，但不得载12岁以上的人员；未成年人驾驶自行车不得载人。对于违反载人规定的非机动车驾驶者，会面临警告或罚款20元的处罚。很显然，这里说的“固定座椅”可不是指车筐。

飞驰的“小黄帽”

同样在北京市丰台区马家堡西路附近，记者还看到令人惊心一幕——一位爷爷样子的老人，扶着骑车尚摇摇摆摆的孙子，使用共享单车在小区出入口练习骑车。

相比于爷爷带着孙子学骑车，更大的风险来自于孩子自己骑车在马路上行驶。

四五个“小黄帽”骑着共享单车“风驰电掣”，甚至开始“飙车”，你追我赶，嬉笑怒骂，好不惬意。

这些孩子骑行速度之快，让同样骑行共享单车追在后面的记者气喘连连。

“你爸妈让你骑车回家吗？”终于赶上了孩子们，在红绿灯处，记者问道。

“我们都有手机，扫一下就行了，只要能回家就行了，他们才不问。”其中一个男孩回答。

“你们也就三年级吧，上下学还是父母接送比较好。”记者有些担忧。

“我们都四年级了。”男孩明显有些不耐烦了，绿灯一变，便“飞”了出去。

孩子骑行共享单车的危险并非杞人忧天，已有实例说明。

今年3月末，上海一名骑着共享单车的孩子被大客车碾轧，男孩被救出送医后不治身亡。离世的男孩，今年也上四年级。

每个人都会深切痛惜幼小生命的离世，许多人也会迁怒于孩子当时所骑乘的这辆共享单车。但造成事故的原因真的只是共享单车吗？恐怕不是。即便道路交通安全法实施条例中早已规定“驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁”，但早在共享单车出现前，街上骑自行车的孩子并不鲜见——作为第一监护人的家长似乎对孩子骑车几近“习以为常”。