2009年11月23日，由石家庄舰和洪泽湖号远洋综合补给舰组成的中国海军舰艇编队抵达智利。这是“石家庄”号首次出国访问。舰艇编队横跨南北半球、贯穿东西12个时区，航行11800多海里，创中国海军舰艇单程航行时间最长、航程最远纪录。

去年9月，中俄海军联演在湛江以东海空域举行，其中就有大庆舰的身影。该舰舷号576，型号为054A，2015年1月服役。

参加完联演3个月后，该舰又马不停蹄地作为海军第22批护航编队指挥舰，出征亚丁湾、索马里海域，首次执行护航任务。

2016年4月9日，大庆舰护送7艘中外商船，由亚丁湾东部海域向曼德海峡航渡。被护送的7艘商船分别来自中国、韩国、巴拿马等6个国家和地区，它们以两路纵队位于大庆舰一侧航行。

不多久，大庆舰雷达兵在编队左前方发现20余艘可疑船只，形迹可疑，正在靠拢抵近。大庆舰立即提高反海盗等级，舰载直升机前出查证，特战队员携带武器装备按部署就位。大庆舰机动至可疑船只一侧，将不明船只与被护船舶隔离。在直升机和军舰威慑下，可疑船只停止向编队靠近。

长岛船，为何不像一艘军舰？

众所周知，海军舰艇远航必须有补给船随行，这次赴俄也不例外。除了驱逐舰、护卫舰，还有一艘自主研发的903A型补给舰——东平湖号，舷号960，2015年底入列。

必须要指出的是，此次看法新闻记者随编队赴俄，乘坐的正是东平湖舰。

船如其名，补给舰就是向舰船供应正常执勤所需的燃油、航空燃油、弹药、食品、备件等各种补给品的军舰。