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美团收购摩拜会战滴滴 网约车、共享单车、外卖降价?

2018年04月05日 08:43 | 来源:中国新闻网
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资料图:多个企业的共享单车扎堆停放在城市街头。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 张斌 摄

资料图:多个企业的共享单车扎堆停放在城市街头。中新社记者 张斌 摄

美团为什么要收摩拜?

说起美团,大家想到的可能是香喷喷的外卖,此次收购一个共享单车企业有何目的?

中国政法大学传播法研究中心副主任、中国互联网协会分享经济工作委员会专家委员朱巍接受中新网记者采访时表示,美团此举意图非常明显,就是构建“衣食住行”体系,“行”是其中很大一块,美团肯定不会放过。

“美团一直在做的是平台型的入口,每一个企业都想做成大平台,但这不是一般企业能做成的,市场的盘子就这么大,显然,美团决定拼一拼。”朱巍说。

电子商务研究中心共享经济、生活服务电商分析师陈礼腾表示,收购摩拜完善与强化了美团的在“大出行”板块战略布局,在大出行领域对抗滴滴、携程等平台有了更多的筹码和底气。

易观汽车出行行业中心分析师孙乃悦分析美团目的,美团一直有上市的打算,增加业务板块,估值相应会升高;另外,阿里和腾讯角逐共享单车领域,阿里通过融资控制了ofo,并且拥有哈罗,腾讯要加强对共享单车市场的控制,推动了此次收购。

山西太原,民众使用网约车服务。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 武俊杰 摄

山西太原,民众使用网约车服务。 中新社记者 武俊杰 摄

移动出行格局将如何变化?

大家都知道,目前在共享单车领域,摩拜和ofo平分秋色,3月份的数据显示,ofo全球投放车辆为1000万辆,摩拜在全球已经运营超过900万辆单车。此次摩拜被美团收购,共享单车行业将如何变化?

朱巍分析,无论是对ofo还是共享单车市场格局,影响都不会太大,毕竟ofo实力也不弱,背后也有互联网巨头。

其实,此次美团收购摩拜,影响还波及到网约车领域。朱巍认为,以后的竞争都是“立体的”,不再是共享单车等某一个领域,会扩散到移动出行整个领域。

截至发稿,滴滴和ofo暂未对美团收购摩拜发表行业看法。

编辑:周佳佳

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关键词:美团 收购摩拜

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