发现

小吃摊主：前段时间没什么人来吃

11月15日中午11点05分，摊主老黄推着自己的三轮车出现在银隆厂区对面的一条无名小路上，三轮车上有小笼包、酸奶等食物。这条小路地理位置优越，隐藏在一条宽宽的绿化带后面，稽查人员很难发现，又距离银隆新能源厂区不远，西侧100米是银隆新能源厂区大门，东侧100米是银隆集团广通汽车厂区大门。北青报记者观察注意到，这片区域没有住户居民，所以他的小笼包主要供应对象就是银隆员工。看到有路人张望自己的摊子，老黄打开小笼屉，8个白胖胖的小包子还冒着热气。“4元一笼。”他招呼着，但是发现这位路人并没有吃饭的意思，就又把笼屉轻轻盖好。他琢磨着，再等上半个小时，银隆员工就该出来吃饭了，他们才是老黄的稳定客源。对于银隆的变化，老黄感受还是比较明显的：“前段时间没什么人来吃，据说停产了，不过最近几天人明显多些了，估计是复工了吧。”

老黄说的不无道理。距离他的摊位不远处的银隆集团广通汽车厂区里，荒草已经长到半人多高，几个巨大的车间厂房，个个都是卷帘门紧闭，等候半天也看不见一个人影。

11点30分过后，这条无名小路果然热闹了起来，卖羊肉烩面的、卖肉夹馍的、卖矿泉水和零食的商贩们纷纷汇集老黄小笼包摊子旁边，大家手脚麻利地摆好几张小饭桌，十几个小板凳。不一会儿，一个专供银隆员工吃饭的路边“小食堂”就开张迎客了。而此时对面厂区刚好中午下班，身穿带有“银隆新能源”字样和“广通汽车”字样工作服的员工，三五成群、有说有笑地走出厂区、穿过大马路，走到对面老黄他们的小吃摊上解决午饭问题。不到13点，老黄很快卖完自己当天带来的20多屉小笼包子，收摊回家了。今天收入不错，明天他还会来的。

爆料

出租司机：现在没有司机去银隆门口等单了

武安是隶属河北省邯郸市的县级市，地处河北省南部，与河南只隔着一条河。以前这里的支柱产业是钢铁，但是现在最知名的企业则是银隆新能源。

银隆集团广通汽车厂区里半天也看不到人

提起银隆新能源，邯郸的出租车司机们似乎都知道，“那可是我们的明星企业，老板就是我们武安人，他好像最近和董明珠在闹什么纠纷。”司机赵君说，他讲话带有浓重的河南口音，聊起银隆来滔滔不绝，“你看这大街上跑的绿色公交车，都是用的银隆电池，我知道全国还有好多地方的公交车，用的也都是银隆电池。”赵君说的没错。在北京，跑在长安街上的红色大1路，就是银隆新能源公司生产的，车身有18米长。据了解，还有跑在前门、王府井等商业区的观光电动车，也出自银隆公司。

对于银隆的变化，出租司机李师傅也有发言权。他说，2016年是银隆最火的时候，“那个时候有出租车司机专门到厂门口趴活，因为总有银隆的人去机场、火车站，还有的人打车下班回家，或者到邯郸市区去玩，都是大单，一趟100多块呢”。但是现在再没有司机肯去银隆门口等单了，“因为养不住了，在那里半天也等不到打车的人”。

李师傅还透露，想当年他还差一点进了银隆。“那个时候银隆在武安遍招工人，头三个月工资低一点，因为属于实习，每月工资1000多块钱，可是转正之后工资就高了。于是很多武安的年轻人进了银隆，一时间武安满大街都能看到穿着银隆工作服的人，不过现在可少多了。”李师傅的一位朋友进了银隆，据说工资最低每月2000元，累一点、脏一点的工种收入高，每月大约4000多元，这让他动了心思：“每月挣4000元工资，还给上五险一金，这比我每天开10个小时出租可轻松多啦。”他想转行进银隆当工人。不过很快，李师傅的职业转型规划破灭，因为他的这位银隆员工朋友被公司要求拿基本生活费放假回家，等候上班通知。直到现在有一些员工被招回厂里上班了，可是他的朋友还没接到复工通知呢。“据说是产能过剩，电池续航能力还是不行。”李师傅说。